[发明专利]一种转辙机故障检测方法及装置有效
申请号: | 201911251325.6 | 申请日: | 2019-12-09 |
公开(公告)号: | CN110927497B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 付哲;尹卓 | 申请(专利权)人: | 交控科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G06F17/16 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 陈玉婷 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转辙机 故障 检测 方法 装置 | ||
本发明实施例公开了一种转辙机故障检测方法及装置,所述转辙机故障检测方法包括:获取当前转辙机的实时电流信号,通过滑窗算法对所述实时电流信号进行分段处理,得到所述实时电流信号对应的多个分段电流信号;通过局部连续自编码器将每个分段电流信号编码为低维编码向量,并获取所述每个分段电流信号未编码之前对应的方差信息;基于所述每个分段电流信号未编码之前对应的方差信息,及每个低维编码向量,生成所述实时电流信号对应的向量;基于所述实时电流信号对应的向量,通过异常检测算法判断所述当前转辙机是否处于故障状态。采用本发明可以提高列车的运行安全和运行效率,减少人力资源的消耗。
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,具体涉及一种转辙机故障检测方法及装置。
背景技术
转辙机是道岔的转换装置,可以通过转换道岔或锁闭道岔,实现列车从一股轨道转入另一股轨道。转辙机故障会直接影响到列车的运行安全和效率,故而,对转辙机进行故障判断也变得尤为重要。
现阶段,通常由技术人员根据转辙机的电流曲线判断转辙机是否故障。具体的,针对某条线路,可以实时采集该线路中各个转辙机的电流信号,并可以基于历次采集的各个转辙机的电流信息,按照采集时刻的先后顺序生成各个转辙机对应的电流曲线。然后,技术人员可以根据前述各个转辙机对应的电流曲线的形态,判断各个转辙机是否处于故障状态。
现有技术中,转辙机故障状态的判断依赖于技术人员的专业知识水平,从而会导致转辙机故障判断结果的准确性较低,进而会影响到列车的运行安全和运行效率。
发明内容
由于现有方法存在上述问题,本发明实施例提出一种转辙机故障检测方法及装置。
第一方面,本发明实施例提出一种转辙机故障检测方法,包括:
获取当前转辙机的实时电流信号,通过滑窗算法对所述实时电流信号进行分段处理,得到所述实时电流信号对应的多个分段电流信号;
通过局部连续自编码器将每个分段电流信号编码为低维编码向量,并获取所述每个分段电流信号未编码之前对应的方差信息;
基于所述每个分段电流信号未编码之前对应的方差信息,及每个低维编码向量,生成所述实时电流信号对应的向量;
基于所述实时电流信号对应的向量,通过异常检测算法判断所述当前转辙机是否处于故障状态。
可选的,所述基于所述实时电流信号对应的向量,通过异常检测算法判断所述当前转辙机是否处于故障状态,包括:
基于当前转辙机的每条历史电流信号对应的向量训练异常检测算法,通过训练好的异常检测算法基于所述实时电流信号对应的向量,判断当前转辙机是否处于故障状态。
可选的,所述基于当前转辙机的每条历史电流信号对应的向量训练异常检测算法之前,还包括:
获取当前转辙机的历史电流信号,通过滑窗算法对当前历史电流信号进行分段处理,得到当前历史电流信号对应的多个历史分段电流信号;
通过局部连续自编码器将每个历史分段电流信号编码为历史低维编码向量,并获取所述每个历史分段电流信号未编码之前对应的方差信息;
基于所述每个历史分段电流信号未编码之前对应的方差信息,及每个历史低维编码向量,生成所述当前历史电流信号对应的向量。
可选的,所述通过局部连续自编码器将每个历史分段电流信号编码为历史低维编码向量,包括:
获取当前历史电流信号的前一电流信号和后一电流信号对应的历史分段电流信号,其中,所述前/后一电流信号指与当前历史电流信号的接收时刻的间隔时长最短的前/后一接收时刻对应的历史电流信号;
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