[发明专利]停车收费方法及停车收费系统

说明书

本申请提供了一种停车收费方法及停车收费系统，应用于支付技术领域，其中该方法包括：如果目标车辆对应的目标用户为可垫支用户，则在目标车辆离开停车场时，直接对目标车辆进行放行处理，不用即刻进行停车费的支付，省去了发起网络请求进行费用支付的时间，提升了用户出场的效率，避免出现排队出场的现象，进而提升了用户的体验；此外，即使目标车辆对应的用户的账户余额不足以支付停车费，只要该用户为可垫支用户，也直接进行放行处理，不会涉及由无感支付模式切换到人工支付的模式。

技术领域

本申请涉及支付技术领域，具体而言，本申请涉及一种停车收费方法及停车收费系统。

背景技术

随着我国经济的发展，人们生活水平的提高，私家车等车辆越来越普及，该些车辆的停车收费成为了一个问题。

无感支付即客户与银行或者具备支付资质的服务商进行身份信息和账户信息核查后，在具体签约使用场景中实现使用后即实现自动扣费，扣取绑定账户上的费用，无需客户主动缴费。目前，停车收费领域也出现了无感支付的应用，在签约车辆需要离开停车场时，会根据采集、分析得到的车牌信息，针对签约车辆对应的账户发起费用支付请求，待现实支付成功后，才会对车辆进行抬杆放行。

然而，根据现有的现场缴费成功再放行的模式，会因为支付时间太长导致出现出场排对堵塞的问题，尤其是在网络较差的情况下，支付所耗费的时间更长，更甚着，如果遇到用户的账户余额不足的情况，需要从无感支付模式切换到人工支付停车费模式，导致车辆出场花费更多的时间。

发明内容

本申请提供了一种停车收费方法及停车收费系统，用于提升车辆出场的效率、提升用户体验，本申请采用的技术方案如下：

第一方面，提供了一种停车收费方法，应用于前端系统，该方法包括，

当目标车辆进入第一预定区域时，采集目标车辆的车辆相关信息；

基于车辆相关信息向支付平台查询确定目标车辆对应的目标用户是否为可垫支用户；

如果目标用户为可垫支用户，当目标车辆进入第二预定区域时，对目标车辆直接进行放行处理，并向支付平台发起针对目标车辆的收费请求。

进一步地，该方法还包括：如果目标用户为不可垫支用户，当目标车辆进入第二预定区域时，向支付平台发起针对目标车辆的收费请求，待目标用户支付成功之后进行放行处理。

进一步地，车辆相关信息为车牌图像，该方法还包括：

对车牌图像进行图像识别得到目标车辆的车牌号信息；

基于车牌号信息向支付平台查询确定目标车辆对应的用户是否为可垫支用户。

进一步地，车辆相关信息为目标车辆司机图像，该方法还包括：

基于司机图像或提取的司机图像的的人脸特征向支付平台查询确定目标车辆对应的用户是否为可垫支用户。

其中，支付平台存储有用户是否为可垫支用户的黑名单或白名单。

第二方面，提供了一种停车收费系统，该系统包括：前端系统、支付平台；

前端系统，用于当目标车辆进入第一预定区域时，采集目标车辆的车辆相关信息，并基于车辆相关信息向支付平台查询确定目标车辆对应的用户是否为可垫支用户；

支付平台，用于接收前端系统发送的目标车辆对应的目标用户是否为可垫支用户的查询请求，然后基于预存储的可垫支用户黑名单或白名单确定目标车辆对应的用户是否为可垫支用户，并反馈查询结果至前端系统；

前端系统用于接收支付平台反馈的查询结果，如果查询结果为目标用户为可垫支用户，当目标车辆进入第二预定区域时，对目标车辆直接进行放行处理，并向支付平台发起针对目标车辆的收费请求。