[发明专利]车辆内饰拉手扭簧振动输出机构

权利要求书

1.一种车辆内饰拉手扭簧振动输出机构，其特征在于包括

振动盘(1)，上端具有圆筒部(2)，该圆筒部(2)内壁成型有螺旋状向上延伸的导向轨(3)，该圆筒部(2)中部内腔形成扭簧(1a)掉落区域；

缓冲槽(4)，与前述导向轨(3)相接并具有输出端口；

第一导向筒(51)，弯曲绕制并宽度方向仅供单个扭簧(1a)通过，该第一导向筒(51)与前述缓冲槽(4)的输出端口相接并内侧开设有供第一抵靠部(11a)伸出并导向的第一条形缺口(511)；

导向槽(6)，弯曲绕制并与前述第一导向筒(51)相接，该导向槽(6)的内侧和外侧分别具有能调整扭簧(1a)移动方向的第一导向杆(81)和第二导向杆(82)；以及

第二导向筒(52)，与前述导向槽(6)相接并宽度方向仅供单个扭簧(1a)通过，一侧开设有供第一抵靠部(11a)伸出并导向的第二条形缺口(521)。

2.根据权利要求1所述的车辆内饰拉手扭簧振动输出机构，其特征在于所述导向槽(6)的底部外圈低而内圈高以限制扭簧(1a)脱离导向槽(6)。

3.根据权利要求1所述的车辆内饰拉手扭簧振动输出机构，其特征在于所述缓冲槽(4)的输出端口上具有横向宽度逐步增大的输出段(41)，该输出段(41)的输出端一侧与第一导向筒(51)相接，另一侧则形成掉落端口(411)。

4.根据权利要求3所述的车辆内饰拉手扭簧振动输出机构，其特征在于所述缓冲槽(4)呈弧形并内径大于圆筒部(2)的内径而使缓冲槽(4)位于圆筒部(2)的外侧，对应地，所述的第一导向筒(51)及导向槽(6)也位于圆筒部(2)的外侧并通过支撑架(61)设置。

5.根据权利要求4所述的车辆内饰拉手扭簧振动输出机构，其特征在于所述圆筒部(2)的外周还设有外筒(7)，该外筒(7)能承接从输出段及导向槽(6)掉落的扭簧(1a)。