[发明专利]一种双工位刹车盘支架夹具在审
申请号: | 201911256097.1 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN111069938A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 黄晨 | 申请(专利权)人: | 苏州臻嘉辰精密机械有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 于浩江 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双工 刹车 支架 夹具 | ||
1.一种双工位刹车盘支架夹具,其特征在于:包含底板(1),底板(1)上设置有卧向装夹机构和立式夹紧机构;所述卧向装夹机构包含两组端部定位下压组件、两组端部压紧组件和一套支撑压紧组件,刹车盘支架工件的两端各与一组端部定位下压组件和一组端部压紧组件配合,工件的中部与支撑压紧组件配合;所述立式夹紧机构包含立式定位组件、转角部下压组件和羊角压紧组件,立式定位组件用于承载工件,转角部下压组件用于压紧工件的转角部位,立式定位组件从后侧抵住工件,羊角压紧组件从前侧压紧工件。
2.根据权利要求1所述的双工位刹车盘支架夹具,其特征在于:所述端部定位下压组件包含端部定位座(11)和端部支撑块(12),端部支撑块(12)用于支撑工件端部下侧的工艺凸台,端部定位座(11)上设置有端部转动压缸(13)、端部顶销(14)和端部定位销(15);两组端部定位下压组件的端部顶销(14)分别用于抵住工件两端部的前侧,两组端部定位下压组件的端部定位销(15)分别配合工件两端部的外侧,对工件进行预定位。
3.根据权利要求2所述的双工位刹车盘支架夹具,其特征在于:所述端部压紧组件包含前推压紧缸(16)、前推连杆(17)和前推压杆(18),推压紧缸(16)通过前推连杆(17)带动前推压杆(18)前后移动,使前推压杆(18)配合端部顶销(14)将工件的端部夹紧。
4.根据权利要求3所述的双工位刹车盘支架夹具,其特征在于:所述前推压杆(18)的中部铰接在前推连杆(17)的前端,前推压杆(18)的一端顶住端部定位座(11),通过杠杆原理使前推压杆(18)的另一端压紧工件的端部,前推压杆(18)压紧工件的端面上设置有前推压紧块(19)。
5.根据权利要求1所述的双工位刹车盘支架夹具,其特征在于:所述支撑压紧组件包含中部支撑座(21)和中部压缸(22),中部支撑座(21)位于中部压缸(22)的前侧,中部支撑座(21)上设置有中部顶缸(23);所述中部压缸(22)上设置有中部压杆(24)和中部连杆(25),中部压杆(24)的后端铰接在中部压缸(22)的伸缩端上,中部连杆(25)的上端与中部压杆(24)的中部铰接,下端铰接在中部压缸(22)上,中部连杆(25)的前端与中部顶缸(23)配合,夹紧工件的中间部位。
6.根据权利要求5所述的双工位刹车盘支架夹具,其特征在于:所述中部支撑座(21)上还设置有两根辅助支撑销(26),两根辅助支撑销(26)分别位于中部顶缸(23)的左右两侧。
7.根据权利要求1所述的双工位刹车盘支架夹具,其特征在于:所述立式定位组件包含支撑架(31)和后侧顶座(32),支撑架(31)的左右两侧上均设置有工艺凸起(33),刹车盘支架工件架设在支撑架(31)上,支撑架(31)的工艺凸起(33)与工件的工艺凹槽配合;所述后侧顶座(32)上设置有后侧顶销(34),后侧顶销(34)与工件的后侧配合。
8.根据权利要求1所述的双工位刹车盘支架夹具,其特征在于:所述转角部下压组件为多个转角转动压缸(40),转角转动压缸(40)用于从上方向下压紧工件的转角部位。
9.根据权利要求1所述的双工位刹车盘支架夹具,其特征在于:所述羊角压紧组件包含羊角推缸(41)和羊角压板(42),羊角推缸(41)设置在底板(1)的下侧,底板(1)上设置有避让羊角压板(42)的槽口,羊角压板(42)的下端穿过该槽口,并与羊角推缸(41)的伸缩端铰接,底板(1)的避让槽口处设置有铰接转接件(43),羊角压板(42)的中部铰接在铰接转接件(43)上,羊角压板(42)的上端具有左右两个压臂结构,两个压臂从前侧压紧工件。
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