[发明专利]用于制造包括加强件的飞行器中央机翼箱盒的方法在审
申请号: | 201911257569.5 | 申请日: | 2019-12-10 |
公开(公告)号: | CN111301706A | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 伯努瓦·庞旺;纪尧姆·维维安;尼古拉·弗尔德什;亚戈·普里迪耶 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | B64F5/10 | 分类号: | B64F5/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王艳江;李春艳 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制造 包括 加强 飞行器 中央 机翼 方法 | ||
本发明的主题是一种用于制造中央机翼箱盒的方法,所述中央机翼箱盒包括内部加强件(24),这些内部加强件中的至少一个内部加强件具有至少一个通孔(26)。根据本发明,对于具有至少一个通孔(26)并且包括第一U形型材和第一C形型材(28,30)的第一分支(40.1)和第二U形型材和第二C形型材(28’,30’)的第二分支(40.2)的每个加强件(24),所述方法包括,对于每个通孔(26),在将所述第一和第二U形型材或C形型材(28,28’,30,30’)定位在所述模具(34)上之前,在所述第一U形型材或C形型材(28,30)中产生所述通孔(26)的第一区段(26.1)的步骤以及在所述第二U形型材或C形型材(28’,30’)中产生所述通孔(26)的第二区段(26.2)的步骤。
技术领域
本发明涉及一种用于制造包括具有至少一个通孔的至少一个加强件的飞行器中央机翼箱盒的方法、以及使用所述方法获得的飞行器中央机翼箱盒。
背景技术
飞行器包括中央机翼箱盒,以便将机翼连接至机身。这个中央机翼箱盒包括上面板、下面板、前翼梁、以及后翼梁。每个面板或翼梁被加强并且包括在其内部面(朝向中央机翼箱盒的中央定向)处的加强件。
根据文件EP 2590856中所描述的实施例,中央机翼箱盒由复合材料通过围绕模具铺放纤维增强物而制成,该模具具有四个面和与中央机翼箱盒的截面完全相同的截面。为了获得加强件,在围绕模具铺放纤维增强物之前围绕模具放满复合材料型材,这些复合材料型材在模具的每个面处具有U形截面,并且在模具的每个边缘处具有C形截面。每个U形型材包括基部和与基部大致垂直的两个分支。每个C形型材包括L形中央部分和在该L形中央部分的两侧的两个分支。
U形型材与C形型材并置,使得两个相邻型材的分支抵靠彼此放置以便形成加强件,并且使得型材的基部和L形中央部分压靠模具。模具包括在其周长上的多个凹槽,这些凹槽被配置成用于各自容纳两个U形或C形并置型材的两个并排放置的分支。
接下来,例如通过卷绕来在U形型材和C形型材的基部和L形中央部分上铺放纤维增强物。
一旦纤维增强物已经放置就位,就聚合由型材和纤维增强物形成的组件。
在聚合之后,在下面板的加强件处必须产生排水孔。根据实施例,例如通过使用钻头进行钻孔来产生这些排水孔中的每个排水孔,并且然后给以此方式钻得的排水孔涂漆。鉴于这些排水孔的数量,产生这些孔是耗时并且冗长的。因为这种操作必须在箱盒内进行,所以该操作是更为复杂的。
发明内容
本发明旨在克服现有技术的全部或一些缺点。
为此目的,本发明的主题是一种用于制造包括加强件的飞行器的中央机翼箱盒的方法,所述加强件中的至少一个加强件具有至少一个通孔,所述中央机翼箱盒由多个U形型材和C形型材以及外蒙皮制成,所述U形型材或C形型材各自具有中央部分和在所述中央部分的两侧的两个分支,所述制造方法包括以下步骤:
-围绕模具铺满并置的U形型材和C形型材,使得两个相邻的U形型材或C形型材的第一分支和第二分支彼此抵靠并排地放置,以便形成加强件,
-在所述U形型材和C形型材的中央部分上铺放所述外蒙皮,
-聚合,并且
-从所述模具上移除。
根据本发明,用于制造所述中央机翼箱盒的方法的特征在于,对于具有至少一个通孔并且包括第一U形型材和第一C形型材的第一分支和第二U形型材和第二C形型材的第二分支的每个加强件,所述方法包括,对于每个通孔,在将所述第一和第二U形型材或C形型材定位在所述模具上之前,在所述第一U形型材或C形型材中产生所述通孔的第一区段的步骤以及在所述第二U形型材和C形型材中产生所述通孔的第二区段的步骤。
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