[发明专利]一种船舶航线规划方法、系统、终端及一种存储介质

权利要求书

1.一种船舶航线规划方法，其特征在于，所述规划方法包括：

将全球航路划分为多个区域；

根据船舶的起点和终点，确定船舶的第一途经区域；

获取第一途经区域的第一气象信息，根据第一气象信息规划船舶依照航行的第一航线；

船舶航行预定时间后，获取船舶的地理位置，再结合终点，确定船舶的第二途经区域；

获取第二途经区域的第二气象信息，根据第二气象信息规划船舶依照航行的第二航线。

2.一种船舶航线规划系统，其特征在于，所述规划系统包括岸基模块和船基模块，所述船基模块包括：

定位单元，所述定位单元获取船舶的地理位置；

第一通讯单元，所述第一通讯单元与外部设备无线连接；以及

规划单元，所述规划单元与所述定位单元、第一通讯单元连接，所述规划单元根据船舶的地理位置和设定的终点确定船舶的途经区域，所述规划单元根据途径区域及其气象信息规划船舶依照航行的航线；

所述岸基模块包括：

第二通讯单元，所述第二通讯单元与第一通讯单元、气象预报服务器连接连接；以及

处理单元，所述处理单元与所述第二通讯单元连接，所述处理单元根据途径区域获取对应的气象信息。

3.根据权利要求2所述的船舶航线规划系统，其特征在于，所述气象预报服务器包括GFS、WW3、RTOFS、ECWMF。

4.根据权利要求3所述的船舶航线规划系统，其特征在于，所述第一通讯单元为VSAT卫星通信系统。

5.根据权利要求4所述的船舶航线规划系统，其特征在于，所述处理单元每隔预设时间段，通过所述第二通讯单元自所述气象预报服务器下载全球所有区域的气象信息。

6.一种存储介质，所述存储介质中储存有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序加载后执行：

根据船舶的起点和终点，确定船舶的第一途经区域；

获取第一途经区域的第一气象信息，根据第一气象信息规划船舶依照航行的第一航线；

船舶航行预定时间后，获取船舶的地理位置，再结合终点，确定船舶的第二途经区域；

获取第二途经区域的第二气象信息，根据第二气象信息规划船舶依照航行的第二航线。

7.一种船舶航线规划终端，其特征在于，所述规划终端包括：

处理器，所述处理器用来执行计算机程序；以及

存储介质，所述存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序加载后执行：

根据船舶的起点和终点，确定船舶的第一途经区域；

获取第一途经区域的第一气象信息，根据第一气象信息规划船舶依照航行的第一航线；

船舶航行预定时间后，获取船舶的地理位置，再结合终点，确定船舶的第二途经区域；

获取第二途经区域的第二气象信息，根据第二气象信息规划船舶依照航行的第二航线。