[发明专利]一种用于升降机的缓冲结构在审
| 申请号： | 201911262838.7 | 申请日： | 2019-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN110778632A | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 刘君;刘剑;邹建芳 | 申请（专利权）人： | 苏州市优福通铝合金升降机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F7/00 | 分类号： | F16F7/00;F16F15/08;B66B5/28 |
| 代理公司： | 32234 苏州广正知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李猛 |
| 地址： | 215155 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 通孔 伸缩杆 导向杆 导向套 支撑板 底板 弹簧 升降机 缓冲结构 缓冲板 弹簧包裹 固定设置 活动设置 上下运动 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于升降机的缓冲结构，其特征在于，包括：底板、导向套、导向杆、伸缩杆、弹簧、支撑板以及缓冲板，所述导向套固定设置在底板上，所述导向套内活动设置有导向杆，所述导向杆一端固定设置有支撑板，所述导向杆另一端固定设置有缓冲板，所述导向套内设置有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔相连通，所述第二通孔的直径大于第一通孔的直径，所述支撑板设置在第二通孔内，所述伸缩杆的一端固定连接有支撑板，所述伸缩杆的另一端固定连接有底板，所述伸缩杆外侧包裹有弹簧。
2.根据权利要求1所述的用于升降机的缓冲结构，其特征在于，所述缓冲板表面设置有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的用于升降机的缓冲结构，其特征在于，所述第一通孔和第二通孔均为圆形孔，所述支撑板呈圆形状，所述支撑板的直径大于第一通孔的直径，所述支撑板的直径小于第二通孔的直径。
4.根据权利要求1所述的用于升降机的缓冲结构，其特征在于，所述弹簧的一端固定连接有支撑板，所述弹簧的另一端固定连接有底板。
5.根据权利要求1所述的用于升降机的缓冲结构，其特征在于，所述伸缩杆设置有多个，且多个伸缩杆环形分布。
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