[发明专利]驾驶安全监测方法、装置、设备及计算机可读存储介质

说明书

本申请提出一种驾驶安全监测方法、装置、设备及计算机可读存储介质，技术方案如下：根据目标车辆在监测时段内的驾驶行为数据，获取多个车辆状态参数；利用多个车辆状态参数中的每个车辆状态参数对应的评价模型，计算每个车辆状态参数对应的监测参考值；根据每个车辆状态参数对应的监测参考值，以及每个车辆状态参数所属的参数类别，计算多个参数类别分别对应的监测参考值；根据多个参数类别分别对应的监测参考值，确定目标车辆的驾驶员在监测时段内的驾驶安全指数；驾驶安全指数用于在处于预定数值范围内的情况下，确定目标车辆的驾驶员在监测时段内安全驾驶。本申请实施例可以达到提高驾驶者和行人出行安全的目的。

技术领域

本申请涉及一种车辆信息处理领域，尤其涉及一种驾驶安全监测方法、装置、设备及计算机可读存储介质。

背景技术

随着社会经济的快速发展，城市化进程加快，人们出行的频率越来越高，对自有交通工具的需求不断增大。因此，道路上的车辆数量日益增多。车辆的使用虽然给人们带来了出行的便利，但同时也增加了许多交通压力，产生了安全隐患，使得道路交通安全形势日益严峻。道路交通安全既受道路规划、行车准则、行车环境的影响，也与驾驶员、车辆等因素密切相关。

近年来，道路交通事故的数量居高不下，大部分道路交通事故是因驾驶员的驾驶违法行为导致的。而驾驶违法行为往往是由于驾驶员安全驾驶意识低下，养成驾驶陋习而产生的。因此，有必要强化驾驶员安全驾驶、文明行车的意识，以保障道路交通安全。

不同驾驶员有不同的驾驶行为习惯，有些驾驶行为习惯存在比较大的安全风险，但是由于无法量化表达，使得大量驾驶者存在侥幸心理，难以引起驾驶者的警惕，驾驶事故数量居高不下，危害驾驶者和行人的出行安全。

发明内容

本申请实施例提供一种驾驶安全监测方法、装置、设备及计算机可读存储介质，以解决相关技术存在的问题，技术方案如下：

第一方面，本申请实施例提供了一种驾驶安全监测方法，包括：

根据目标车辆在监测时段内的驾驶行为数据，获取多个车辆状态参数；驾驶行为数据包括目标车辆中的传感器采集的定位数据和加速度数据；

利用多个车辆状态参数中的每个车辆状态参数对应的评价模型，计算每个车辆状态参数对应的监测参考值；

根据每个车辆状态参数对应的监测参考值，以及每个车辆状态参数所属的参数类别，计算多个参数类别分别对应的监测参考值；多个参数类别包括时段类参数、时长类参数、平稳类参数、速度类参数和环境类参数中的一种或多种；

根据多个参数类别分别对应的监测参考值，确定目标车辆的驾驶员在监测时段内的驾驶安全指数；驾驶安全指数用于在处于预定数值范围内的情况下，确定目标车辆的驾驶员在监测时段内安全驾驶。

在一种实施方式中，多个车辆状态参数中的第一车辆状态参数对应的评价模型是第一车辆状态参数的指数函数积分的反函数。

在一种实施方式中，第一车辆状态参数对应的评价模型为：

其中，I为第一车辆状态参数，S为第一车辆状态参数对应的监测参考值，A为预先设置的第一系数，B为预先设置的第二系数，C为预先设置的第三系数，ceiling为向上取整函数。

在一种实施方式中，第一车辆状态参数对应的评价模型为：

其中，I为第一车辆状态参数，S为第一车辆状态参数对应的监测参考值，A为预先设置的第一系数，B为预先设置的第二系数，L为监测时段内的驾驶里程，ceiling为向上取整函数。