[发明专利]一种发动机进气加热器

权利要求书

1.一种发动机进气加热器，包括壳体、上层电热翅片、下层电热翅片、两个接线柱和两个固定螺栓，所述上层、下层电热翅片安装壳体内，所述接线柱安装在壳体上，两个接线柱一端伸入壳体内分别与上层、下层电热翅片一端连接，另一端伸出壳体外部用于连接外部加热电路，固定螺栓安装在与接线柱相对一侧的壳体上，用于连接上层、下层电热翅片的另一端，所述固定螺栓之间采用导电板连接，所述上层电热翅片、下层电热翅片上下之间留有间隙，其特征在于，所述上层电热翅片、下层电热翅片均为扰流结构。

2.根据权利要求1所述的发动机进气加热器，其特征为：所述上层电热翅片和下层电热翅片为交错布置，从混合气体流动方向看其交错夹角为10°-20°。

3.根据权利要求2所述的发动机进气加热器，其特征为：所述电热翅片的扰流结构上部均为波浪形状，下部均分直线形状，所述波浪形状和直线形状之间为圆滑过渡。

4.根据权利要求2所述的发动机进气加热器，其特征为：所述电热翅片的扰流结构上部和下部均为波浪形状，所述波浪形状之间为圆滑过渡。

5.根据权利要求3或4所述的发动机进气加热器，其特征为：所述上层、下层电热翅片均为一体成型，每一层电热翅片包含之上2个以上的翅片，翅片间距为S，波浪形状的波峰高度小于0.5S。

6.根据权利要求5所述的发动机进气加热器，其特征为：所述每一层电热翅片高度为H,波浪形状的一个波浪周期长度H1，波浪周期长度H1为0.8H-1.2H。

7.根据权利要求5所述的发动机进气加热器，其特征为：所述壳体内两侧面设有凹槽，在所述凹槽中固定嵌入支撑板，所述上层、下层电热翅片侧面通过铆接固定在支撑板。

8.根据权利要求7所述的发动机进气加热器，其特征为：所述上层、下层电热翅片上下之间的间隙为2-3mm。