[发明专利]一种汽车事件数据记录系统EDR控制器在审

专利信息
申请号: 201911267522.7 申请日: 2019-12-11
公开(公告)号: CN111071185A 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 韩晓明;刘亮;张宇 申请(专利权)人: 安徽岳森电子科技有限公司;合肥顺为汽车零部件有限公司
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023;G08C17/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 230041 安徽省合肥市包河区*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 事件 数据 记录 系统 edr 控制器
【权利要求书】:

1.一种汽车事件数据记录系统EDR控制器,其特征在于,包括:

电源模块、对外接口模块、备用存储模块、碰撞检测模块、扩展模块和主控模块;

所述电源模块包括电源保护电路、备用电源电路和电源稳压电路;

所述电源保护电路的输入端连接汽车电源,所述电源保护电路的输出端连接备用电源电路,所述备用电源电路的输出端连接电源稳压电路;

所述电源稳压电路的输出端连接备用存储模块、碰撞检测模块、扩展模块和主控模块;

所述主控模块与对外接口模块、备用存储模块、扩展模块和碰撞检测模块为双向数据传输连接;

所述对外接口模块通过CAN网关与汽车OBD接口连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车事件数据记录系统EDR控制器,其特征在于,所述对外接口模块包括:CAN接口电路、LIN接口电路和K/L线接口电路;所述电源保护电路的输出端连接LIN接口电路及K/L线接口电路,所述备用电源电路的输出端连接CAN接口电路,所述CAN接口电路、LIN接口电路及K/L线接口电路与主控模块连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车事件数据记录系统EDR控制器,其特征在于,所述主控模块包括:CAN节点管理模块、串行通信模块、电源管理模块、时钟模块、内存模块、看门狗模块、非易式存储模块、调试模块和模数转换模块;所述CAN接口电路与CAN节点管理模块连接,LIN接口电路,K/L线接口电路与串行通信模块连接;电源稳压电路输出端与电源管理模块连接,备用存储模块和碰撞检测模块的输出端连接串行通信模块,所述时钟模块连接晶振电路。

4.根据权利要求1所述的一种汽车事件数据记录系统EDR控制器,其特征在于,所述备用电源电路采用BUCK与BOOST结构的电源IC芯片。

5.根据权利要求1所述的一种汽车事件数据记录系统EDR控制器,其特征在于,所述电源稳压模块采用低压差线性稳压器LDO的电源IC芯片。

6.根据权利要求1所述的一种汽车事件数据记录系统EDR控制器,其特征在于,所述CAN接口模块采用兼容ISO11898协议的高速CAN总线物理层接口协议及兼容低速容错CAN物理层接口协议驱动IC芯片,LIN及K线通信协议作为备选接口选择使用相应的接口驱动IC芯片。

7.根据权利要求1所述的一种汽车事件数据记录系统EDR控制器,其特征在于,所述备用存储模块采用EEPROM 芯片,通过SPI或IIC协议完成EEPROM芯片与主控芯片的通信。

8.根据权利要求1所述的一种汽车事件数据记录系统EDR控制器,其特征在于,所述碰撞检测模块采用高g单轴或三轴加速度IC芯片,通过高速SPI通信协议完成与主控芯片的通信。

9.根据权利要求1所述的一种汽车事件数据记录系统EDR控制器,其特征在于,所述扩展模块采用无线通信模块,用于实现与基站的无线通信网络的数据传输。

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