[发明专利]双轮载具的效果渲染方法、装置、存储介质及电子设备有效
申请号: | 201911267807.0 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN111013147B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 秦理 | 申请(专利权)人: | 米哈游科技(上海)有限公司 |
主分类号: | A63F13/57 | 分类号: | A63F13/57 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 201802 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双轮 效果 渲染 方法 装置 存储 介质 电子设备 | ||
1.一种双轮载具的效果渲染方法,其特征在于,包括:
获取双轮载具的当前运动方向和期望运动方向;
基于所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定所述双轮载具的转向阈值范围;
基于所述转向阈值范围对应的渲染方式确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果;
所述基于所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定所述双轮载具的转向阈值范围,包括:
将所述当前运动方向和期望运动方向的夹角作为转向参数,将所述转向参数所属的阈值范围确定为所述双轮载具的转向阈值范围;或者,
根据所述双轮载具的速度、加速度、所述双轮载具与接触面的摩擦力以及所述双轮载具和目标对象的质量中的至少一项,以及所述当前运动方向和期望运动方向的夹角确定转向参数,将所述转向参数所属的阈值范围确定为所述双轮载具的转向阈值范围;
所述转向阈值范围对应的渲染方式为双轮载具的转向倾角或双轮载具在转向时各像素点的位置信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述转向阈值范围对应的渲染方式确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果,包括:
获取所述转向阈值范围对应的所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的两个临界渲染方式;
基于所述转向参数,对所述两个临界渲染方式进行融合,得到所述双轮载具和所述目标对象的渲染效果。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,基于所述转向参数,对所述两个临界渲染方式进行融合,得到所述双轮载具和所述目标对象的渲染效果,包括:
基于所述转向参数与所述转向阈值范围的两个临界值的差值,确定所述两个临界渲染方式的权重;
根据所述两个临界渲染方式的权重,对所述两个临界渲染方式中所述双轮载具和所述目标对象的各个像素点进行加权计算,生成所述双轮载具和所述目标对象的渲染效果。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在基于所述转向阈值范围对应的渲染方式确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果之后,还包括:
当所述转向阈值范围不属于延迟阈值范围时,基于所述渲染效果在显示页面对所述双轮载具和所述目标对象进行渲染;
当所述转向阈值范围属于延迟阈值范围时,在第一预设时间段内保持所述双轮载具和所述目标对象的当前渲染效果,并在所述第一预设时间段内所述双轮载具的当前运动方向和期望运动方向未发生变化时,基于所述渲染效果在显示页面对所述双轮载具和所述目标对象进行渲染。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
若当前转向阈值范围与上一转向阈值范围的时间间隔小于第二预设时间段时,确定所述当前转向阈值范围与所述上一转向阈值范围的优先级;
根据所述当前转向阈值范围与所述上一转向阈值范围的优先级确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述根据所述当前转向阈值范围与所述上一转向阈值范围的优先级确定所述双轮载具以及使用所述双轮载具的目标对象的渲染效果,包括:
当所述当前转向阈值范围的优先级高于所述上一转向阈值范围的优先级时,将基于所述当前转向阈值范围确定的渲染效果在显示页面进行渲染;
当所述当前转向阈值范围的优先级低于所述上一转向阈值范围的优先级时,保持所述上一转向阈值范围确定的渲染效果,并在第三预设时间段后,将基于所述当前转向阈值范围确定的渲染效果在显示页面进行渲染。
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