[发明专利]一种航空发动机移动支架加工工艺

说明书

本发明涉及一种航空发动机移动支架加工工艺，涉及金属加工的技术领域，解决了采用激光切割的方式，会导致加工的精度下降的问题，其包括获取待加工铝材的加工参考点；根据加工参考点，对待加工铝材按照所预设的支板模型通过刀具进行切割；通过加工中心对切割后的支板进行打薄加工，以加工出底座，并保留所预设的加工距离；将底座与接触平面放置所预设的时间；根据所预设的支板模型尺寸，通过刀具进行精加工；定义底座与支板相连接的一侧为基准面，对底座远离支板的一侧进行加工，以得到与基准面互相平行的安装面，基准面与安装面之间的距离为所预设的加工距离。本发明具有提高铝材料的加工精度的效果。

技术领域

本发明涉及金属加工的技术领域，尤其是涉及一种航空发动机移动支架加工工艺。

背景技术

航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，作为飞机的心脏，不仅是飞机飞行的动力，也是促进航空事业发展的重要推动力。

航空发动机在进行运输的时候，将航空发动机安装在移动支架上，从而进行移动。

现有技术中，如公告号为CN105215357A的中国专利，一种铝、铝合金及铝基复合材料激光快速成形方法，步骤一利用计算机建立几何模型，生成成形路径；步骤二制造真空或者保护气体加工环境；步骤三向加工区域供给原材料，并利用波长为700-900nm的激光，融化供给原材料步骤四判断加工是否完成，否则，进入步骤三，扫描下一层，是则，进入步骤五，步骤五清理回收多余的供给原材料；步骤六取出产品。充分的利用了铝、铝合金及铝基复合材料对波长为700nm-900nm的激光的高吸收性，最大限度的减少了铝、铝合金及铝基复合材料对激光的反射，使其成形过程中能量利用效率高，成形速度快，而且成形精度高，实现了3D打印的快速化。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：铝材料在通过激光进行切割的时候，会因为受热而进行形变，此时采用激光切割的方式，会导致加工的精度下降，还有改进的空间。

发明内容

本发明的目的是提供一种航空发动机移动支架加工工艺，提高铝材料的加工精度。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种航空发动机移动支架加工工艺，包括：

获取待加工铝材的加工参考点；

根据加工参考点，对待加工铝材按照所预设的支板模型通过刀具进行切割；

通过加工中心对切割后的支板进行打薄加工，以加工出底座，并保留所预设的加工距离；

将底座与接触平面放置所预设的时间；

根据所预设的支板模型尺寸，通过刀具进行精加工；

定义底座与支板相连接的一侧为基准面，对底座远离支板的一侧进行加工，以得到与基准面互相平行的安装面，基准面与安装面之间的距离为所预设的加工距离；

根据加工参考点以及所预设的支板模型，对支板打孔，完成支板加工；

将万向轮焊接至底盘上，垫片焊接于底盘远离万向轮的一侧，支板与垫片通过螺栓固定。

通过采用上述技术方案，加工参考点方便进行定位点的查询，以方便后期的加工，在加工的时候，采用刀具切割的方式进行加工，而底座采用打薄的方式进行加工，从而提高产品的一体性，并且通过放置散热的放置，且放置的时候，采用竖直的放置，不仅提高了与空气的接触面积，方便形成氧化膜，同时也会提高散热的能力，加工后因为温度过高，铝的材料会发生变形，竖直的放置还能提高内应力的消除，在冷却后，在进行精加工，提高了加工的精度，也提高了产品的质量，并且将安装面进行加工，从而提高整体的安装稳定性。

本发明进一步设置为：包括：

获取垫片与底盘焊接后，垫片至平面之间的当前距离；