[发明专利]动车司机室用座椅在审
申请号: | 201911268831.6 | 申请日: | 2019-12-11 |
公开(公告)号: | CN110803180A | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 陈亮;徐友胜;余志军;陈超;徐永坤 | 申请(专利权)人: | 江苏中展车辆配件有限公司 |
主分类号: | B61D33/00 | 分类号: | B61D33/00 |
代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 张楠楠 |
地址: | 224000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动车 司机 座椅 | ||
1.一种动车司机室用座椅,包括相互连接的椅背(1)和椅垫(2),底座(5)设于所述椅垫(2)下端,其特征在于,还包括:
扶手(3);
翻转件(4),所述扶手(3)通过翻转件(4)连接于所述椅背(1)侧端。
2.根据权利要求1所述的一种动车司机室用座椅,其特征在于,所述翻转件(4)包括:
壳体(4-1),所述扶手(3)连接于所述壳体(4-1)外端;
第二转轴(4-2),所述第二转轴(4-2)一端连接于所述椅背(1)侧端,所述第二转轴(4-2)另一端插设于所述壳体(4-1)内;
固定支架(4-6),所述固定支架(4-6)设为L型结构,所述固定支架(4-6)一端与所述壳体(4-1)外端连接,所述固定支架(4-6)靠近壳体(4-1)端与所述扶手(3)呈垂直设置;
固定座(4-7),所述固定座(4-7)横向连接于所述椅背(1)侧端,并位于所述扶手(3)下端。
3.根据权利要求2所述的一种动车司机室用座椅,其特征在于,所述固定座(4-7)包括:
安装槽(4-71),所述安装槽(4-71)设于所述固定座(4-7)远离椅背(1)端,所述固定支架(4-6)远离壳体(4-1)端插设于所述安装槽(4-71)内。
4.根据权利要求3所述的一种动车司机室用座椅,其特征在于,还包括:
滑动座(4-72),所述滑动座(4-72)滑动连接于所述安装槽(4-71)内;
复位弹簧(4-73),所述复位弹簧(4-73)一端与所述安装槽(4-71)槽底连接,所述复位弹簧(4-73)另一端与所述滑动座(4-72)连接;
插槽(4-74),所述插槽(4-74)设于所述滑动座(4-72)远离复位弹簧(4-73)端;
翻转块(4-8),所述翻转块(4-8)设于所述插槽(4-74)内,所述翻转块(4-8)通过第一转轴转动连接于所述安装槽(4-71)槽口位置,所述第一转轴上套设有第一扭簧,所述翻转块(4-8)包括第一弧形面(4-81)和水平面(4-82),所述第一弧形面(4-81)靠近所述插槽(4-74)内壁设置;
顶块(4-75),所述顶块(4-75)连接于所述滑动座(4-72)靠近插槽(4-74)端,所述顶块(4-75)靠近第一弧形面(4-81)端设有第二弧形面(4-76),所述第二弧形面(4-76)适配所述第一弧形面(4-81)设置,所述固定支架(4-6)远离壳体(4-1)端顶触所述顶块(4-75)远离滑动座(4-72)端设置;
卡齿(4-77),所述卡齿(4-77)连接于所述水平面(4-82)上;
插块(4-78),所述插块(4-78)连接于所述固定支架(4-6)远离壳体(4-1)端,所述插块(4-78)插设于所述水平面(4-82)与插槽(4-74)内壁之间,所述插块(4-78)上设有与所述卡齿(4-77)配合的卡槽。
5.根据权利要求2所述的一种动车司机室用座椅,其特征在于,还包括:
第二扭簧(4-3),所述第二扭簧(4-3)套设于所述第二转轴(4-2)上;
固定件(4-4),所述固定件(4-4)连接与所述壳体(4-1)内壁上,所述第二扭簧(4-3)一扭臂与所述固定件(4-4)连接;
固定柱(4-5),所述固定柱(4-5)连接于所述壳体(4-1)内壁上,所述第二扭簧(4-3)另一扭臂卡设于固定柱(4-5)上。
6.根据权利要求1所述的一种动车司机室用座椅,其特征在于,所述扶手(3)内设空腔。
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