[发明专利]一种可防止误碰和盗用的新能源汽车用智能型充电桩

权利要求书

1.一种可防止误碰和盗用的新能源汽车用智能型充电桩，包括充电桩主体(1)、安装座(2)、防护门(3)、充电枪(10)、控制盒(12)和锁孔(21)，其特征在于：所述充电桩主体(1)的顶部设置有安装座(2)，且充电桩主体(1)的前侧设置有防护门(3)，并且防护门(3)的下方设置有收纳筒(4)，同时收纳筒(4)的前侧设置有显示屏(5)，所述充电桩主体(1)的内部设置有安装板(11)，且安装板(11)的上方安装有控制盒(12)，所述安装板(11)的下方设置有电机(13)，且电机(13)的下端通过丝杆(14)与连接架(15)相连接，并且连接架(15)的下端与第一升降部(9)相连接，同时第一升降部(9)的外侧通过滑块(16)与收纳筒(4)内侧的滑槽(18)相连接，所述第一升降部(9)的前侧开设有开口(23)，且第一升降部(9)的内部设置有第二升降部(17)，并且第二升降部(17)的顶部与第一升降部(9)内部通过连接绳(22)相连接，同时第二升降部(17)的前侧设置有充电枪(10)，所述第二升降部(17)的下端设置有固定板(6)，且固定板(6)的底部中部设置有摄像头(7)，并且摄像头(7)两侧的固定板(6)上设置有拉手(8)，同时固定板(6)上设置有锁孔(21)，所述固定板(6)的上方设置有密封垫(20)，所述第一升降部(9)上设置有线孔(19)；

所述充电桩主体(1)与收纳筒(4)之间为一体成型结构，且充电桩主体(1)的边长大于收纳筒(4)的边长；

所述固定板(6)的边长与收纳筒(4)的边长相同，且固定板(6)与第二升降部(17)的下端为焊接连接；

所述第一升降部(9)、收纳筒(4)和第二升降部(17)三者的中心在同一竖直直线上，且第一升降部(9)和收纳筒(4)的内部均为中空；

所述连接架(15)焊接在第一升降部(9)的顶部，且连接架(15)的形状结构为倒置“凹”型结构；

所述滑块(16)位于第一升降部(9)的两侧，且滑块(16)关于第一升降部(9)的中心呈轴对称设置；

所述第二升降部(17)与固定板(6)之间互为垂直设置，且固定板(6)的上方胶粘有密封垫(20)，并且固定板(6)通过锁孔(21)与第一升降部(9)相连接；

所述连接绳(22)的长度小于第一升降部(9)的长度，且连接绳(22)的两端分别与第一升降部(9)的内顶部和第二升降部(17)的顶部相连接；

所述开口(23)贯穿第一升降部(9)的前臂，且开口(23)的宽度大于充电枪(10)宽度的两倍，并且开口(23)的下端贯穿第一升降部(9)底部；

在使用时，在车主需要使用充电桩主体(1)时，使用者可使用手机通过蓝牙控制充电桩主体(1)内部的控制盒(12)控制电机(13)启动，电机(13)带动丝杆(14)转动，丝杆(14)在与连接架(15)螺纹的咬合下向下移动，进而带动第一升降部(9)向下移动，即第一升降部(9)通过其两侧的滑块(16)在收纳筒(4)内侧的滑槽(18)内滑动，待第一升降部(9)下降完成后，使用者便可通过第一升降部(9)的开口(23)处将第二升降部(17)上的充电枪(10)取出，即可对新能源汽车进行充电；

当车主没有忘记带手机或手机没电时，车主可使用钥匙插进固定板(6)上的锁孔(21)内，进而将固定板(6)与第一升降部(9)的底部分离，此时，向下拉动拉手(8)，拉手(8)通过固定板(6)将第二升降部(17)从第一升降部(9)内部拉出，在第二升降部(17)拉出的同时，第二升降部(17)带动充电枪(10)从第一升降部(9)处的开口(23)处移出，第一升降部(9)内部的连接绳(22)可限制第二升降部(17)的拉出长度，即第二升降部(17)完全拉出，此时，车主便可使用充电枪(10)对新能源汽车进行充电，显示屏(5)可实现充电桩主体(1)的编号，摄像头(7)可实时对车辆进行监控。