[发明专利]汽车门框密封条复合冲切模和汽车门框密封条的加工方法

权利要求书

1.汽车门框密封条复合冲切模，包括底座，其特征在于：底座上设有用于固定密封条的固定机构，固定机构一侧的底座上设有用于将密封条压紧在固定机构上的压紧机构；固定机构背离压紧机构一侧设有用于冲切密封条泡管的泡管冲切机构；固定机构上方设有用于冲切密封条部分骨架的骨架冲切机构，所述固定机构包括固设在底座上的固定板，固定板朝向压紧机构的一侧表面设有凸出的且与密封条骨架相适配的固定块，所述固定块包括位于固定板两端的端部支撑块和两端部支撑块之间的中部支撑块，端部支撑块和中部支撑块之间具有间距。

2.根据权利要求1所述的汽车门框密封条复合冲切模，其特征在于：所述中部支撑块的长度与密封条待冲切部位的长度相同。

3.根据权利要求1所述的汽车门框密封条复合冲切模，其特征在于：所述压紧机构包括与固定机构相配合的压板，压板底部滑动设置在底座上，压板背离固定机构的一侧设有用于驱动压板朝向或远离固定机构滑动的第一驱动机构；压板朝向固定机构的一侧设有用于将密封条骨架压紧在固定机构上的压紧凹槽和压紧凹槽上方的且与泡管冲切机构相配合的抵接面。

4.根据权利要求3所述的汽车门框密封条复合冲切模，其特征在于：所述压紧凹槽的下部还设有用于限定压板和固定机构间距的限位机构。

5.根据权利要求1所述的汽车门框密封条复合冲切模，其特征在于：所述固定机构内设有贯穿固定机构的过刀槽，所述泡管冲切机构包括与过刀槽滑动连接的以用于穿过过刀槽并将密封条泡管部分冲切掉的泡管冲刀，泡管冲刀背离固定机构的一侧设有用于驱动泡管冲刀在过刀槽内滑动的第二驱动机构。

6.根据权利要求5所述的汽车门框密封条复合冲切模，其特征在于：所述过刀槽和泡管冲刀为相互配合的凵字形。

7.根据权利要求1所述的汽车门框密封条复合冲切模，其特征在于：所述骨架冲切机构包括滑动设置在底座上的且位于固定机构上方的骨架冲刀，骨架冲刀背离固定机构的一侧设有用于驱动骨架冲刀纵向滑动的第三驱动机构。

8.根据权利要求1所述的汽车门框密封条复合冲切模的汽车门框密封条的加工方法，所述汽车门框密封条包括截面骨架和与骨架一侧边一体成型的泡管，包括如下步骤：

a)将汽车门框密封条的与汽车门框B柱转弯处相适配的待冲切段的骨架固定在固定机构上且泡管位于固定机构的上方；

b)压紧机构将密封条的待冲切段压紧在固定机构上；

c)泡管冲切机构将密封条的待冲切段的泡管全部冲切掉，此时压紧机构也作为该工步的凹模；

d)骨架冲切机构将密封条的待冲切段的部分骨架冲切掉以形成具有部分骨架的异形骨架段；

e)将异形骨架段的骨架切断处通过注塑工艺一体成型有异形泡管段，以形成与汽车门框B柱转弯处相适配的异形密封段。