[发明专利]一种用于汽车电动尾门系统的U型推杆

权利要求书

1.一种用于汽车电动尾门系统的U型推杆，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部固定安装有永磁电机(5)，所述永磁电机(5)的转轴固定套接有传动装置(6)，所述传动装置(6)的转动轴固定套接有主动齿轮组(2)，所述主动齿轮组(2)啮合有传动齿轮组(4)，所述传动齿轮组(4)远离主动齿轮组(2)的一侧啮合有从动齿轮组(3)，所述从动齿轮组(3)的转动轴固定连接有内螺纹杆(7)，所述内螺纹杆(7)的外部旋转套接有外套管(8)，所述内螺纹杆(7)靠近从动齿轮组(3)一端的外壁设置有环嵌盒(9)，所述环嵌盒(9)的表面开设有入口，所述外壳(1)的外壁开设有通孔(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车电动尾门系统的U型推杆，其特征在于：所述传动装置(6)包括装置本体(61)、主斜柱杆(62)、安装卡座(63)、第一斜齿轮(64)、第二斜齿轮(65)和转座(66)，所述主斜柱杆(62)、安装卡座(63)、第一斜齿轮(64)、第二斜齿轮(65)和转座(66)均位于装置本体(61)的内部，所述主斜柱杆(62)的一端固定连接有永磁电机(5)的转轴，所述外壳(1)的内腔固定安装有安装卡座(63)，所述安装卡座(63)的内部转动连接有第一斜齿轮(64)，所述主斜柱杆(62)贯穿安装卡座(63)的中部并与转座(66)的外壁固定连接，所述转座(66)的表面活动连接有第二斜齿轮(65)，所述第一斜齿轮(64)和第二斜齿轮(65)均与主斜柱杆(62)啮合，所述转座(66)远离第二斜齿轮(65)的一端固定连接有转杆，所述转杆与主动齿轮组(2)的中心轴固定连接，所述装置本体(61)的外壁固定连接在外壳(1)的内壁上。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车电动尾门系统的U型推杆，其特征在于：所述第一斜齿轮(64)和第二斜齿轮(65)的数量分别为六个和四个，所述主斜柱杆(62)贯穿第一斜齿轮(64)和第二斜齿轮(65)的中间，所述主斜柱杆(62)、第一斜齿轮(64)和第二斜齿轮(65)的齿纹倾斜方向一致。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车电动尾门系统的U型推杆，其特征在于：所述环嵌盒(9)的材质为不锈钢材料，所述环嵌盒(9)的内壁与外套管(8)的内壁齐平，所述环嵌盒(9)的外壁突出于外套管(8)的外壁，所述外套管(8)和环嵌盒(9)一体成型。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车电动尾门系统的U型推杆，其特征在于：所述环嵌盒(9)表面开设的入口内部设置有防漏圈(14)，所述防漏圈(14)设置为圆锥体，所述防漏圈(14)的材料为橡胶，所述防漏圈(14)的底端呈闭合状态。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车电动尾门系统的U型推杆，其特征在于：所述环嵌盒(9)的内部开设有内储存槽(13)，所述环嵌盒(9)靠近内螺纹杆(7)一侧的内壁均匀开设有漏孔(11)，所述环嵌盒(9)的内壁设有防腐蚀涂层。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车电动尾门系统的U型推杆，其特征在于：所述环嵌盒(9)表面的入口与通孔(10)的位置相对应，所述外壳(1)的外壁固定安装有位于通孔(10)处的储箱(12)。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车电动尾门系统的U型推杆，其特征在于：所述外套管(8)的外壁设有滑动齿，所述外壳(1)的内壁开设有滑动槽，所述滑动齿滑动连接在滑动槽槽的内部。

9.根据权利要求1所述的一种用于汽车电动尾门系统的U型推杆，其特征在于：所述主动齿轮组(2)和从动齿轮组(3)均设有三处啮合齿纹，所述传动齿轮组(4)设有四处啮合齿纹，所述传动齿轮组(4)的两侧分别与主动齿轮组(2)和从动齿轮组(3)啮合。