[发明专利]减振器活塞阀安装装置

说明书

本申请实施例提供一种减振器活塞阀安装装置，包括：夹持组件，用于夹持活塞阀，所述活塞阀上预安装有未拧紧的螺纹紧固套件；旋转组件，与夹持组件相连，用于驱动夹持组件在竖直平面内转动；螺纹紧固组件，用于从活塞阀的一侧对所述螺纹紧固套件执行拧紧操作；弹簧压缩力检测组件，用于从活塞阀的另一侧对所述螺纹紧固套件中弹簧的压缩力值进行检测。本申请实施例提供的减振器活塞阀安装装置能够实现对活塞阀进行自动装配及力值检测，并根据检测结果进行二次装配，提高成品率。

技术领域

本申请涉及减振器安装技术，尤其涉及一种减振器活塞阀安装装置。

背景技术

减振器是轨道车辆中的一个重要部件，用于减轻车身的振动，提高乘坐舒适性，同时还能够减缓转向架中各部件之间的刚性作用力，延长部件的使用寿命。油压减振器是一种应用率较高的减振器，包括防尘罩、外筒、内筒和活塞组件，活塞组件插设在内筒中，内筒安装于外筒内，防尘罩罩设在外筒的开口处，通过内筒中填充的液压油的压力阻碍活塞组件的轴向移动来达到减振的效果。

传统的减振器的装配过程都是间接控制弹簧压力手工完成，例如：活塞组件中活塞阀的装配方式为：操作人员将阀体放置在固定工装上，然后将螺栓、阀片、弹簧等部件依次放置到安装孔内，手动操作扭力螺丝刀拧紧螺栓，通过控制扭矩大小(或者记录螺栓拧紧圈数)间接控制弹簧压缩力。螺栓的紧固力精度通常受操作人员的影响较大，且由于螺纹尺寸以及表面粗糙度的细微差异，通过扭力或拧紧圈数间接控制弹簧压缩力精度有可能达不到要求，则在减振器的使用过程中会发生阻尼力参数偏差超限减振器失效等事故。

发明内容

为了解决上述技术缺陷之一，本申请实施例中提供了一种减振器活塞阀安装装置。

本申请第一方面实施例提供一种减振器活塞阀安装装置，包括：

夹持组件，用于夹持活塞阀，所述活塞阀上预安装有未拧紧的螺纹紧固套件；

旋转组件，与夹持组件相连，用于驱动夹持组件在竖直平面内转动；

螺纹紧固组件，用于从活塞阀的一侧对所述螺纹紧固套件执行拧紧操作；

弹簧压缩力检测组件，用于从活塞阀的另一侧对所述螺纹紧固套件中弹簧的压缩力值进行检测。

本申请实施例提供的技术方案，通过采用夹持组件夹持活塞阀，螺纹紧固组件对活塞阀上预安装的螺纹紧固套件进行拧紧，弹簧压缩力检测组件对拧紧后的螺纹紧固套件进行弹簧压缩力值检测，当弹簧压缩力值达不到预设力值时，通过螺纹紧固组件再次对该螺纹紧固套件进行拧紧操作直至达到预设力值；另外还通过旋转组件驱动夹持组件转动，进而带动活塞阀上下翻转，采用上述方式分别对从活塞阀两个端面进行装配的两组螺纹紧固套件进行固定，实现活塞阀的自动装配，能对螺纹紧固套件的弹簧压缩力值进行检测，并根据检测结果再次拧紧直至达到弹簧压缩力值的要求，提高了装配可靠性和成品质量。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请实施例提供的减振器活塞阀安装装置的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的减振器活塞阀安装装置中夹持组件、旋转组件和预安装工作台的结构示意图；

图3为本申请实施例提供的减振器活塞阀安装装置中螺纹紧固组件的结构示意图；

图4为本申请实施例提供的减振器活塞阀的结构示意图；

图5为本申请实施例提供的减振器活塞阀安装装置中弹簧压缩力检测组件的结构示意图。

附图标记：

1-夹持组件；11-夹持气缸；12-夹持气爪；