[发明专利]燃料喷射阀驱动装置有效
| 申请号： | 201911272187.X | 申请日： | 2019-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN111322165B | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 小川功史;加藤大显;野村贤吾;黑田启介;龙隆 | 申请（专利权）人： | 日立安斯泰莫株式会社;松下半导体解决方案株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/20 | 分类号： | F02D41/20;F02D41/22 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 金兰 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 燃料 喷射 驱动 装置 | ||
1.一种燃料喷射阀驱动装置，驱动具有螺线管的燃料喷射阀，其特征在于，具备：
第1开关元件，配置于对电池电力进行升压的升压电路与所述螺线管的一端之间；
第2开关元件，配置于电池与所述螺线管的一端之间；
第3开关元件，配置于所述螺线管的另一端与地线之间；
第4开关元件，配置于所述螺线管的一端与地线之间；以及
控制部，控制所述第1开关元件、所述第2开关元件、所述第3开关元件和所述第4开关元件的ON/OFF状态，
所述控制部通过在检测所述燃料喷射阀的闭阀的闭阀检测期间将所述第4开关元件设为ON状态而将所述螺线管的所述一端保持在所述地线的基准电位，并基于所述螺线管的另一端的电压变化来检测所述燃料喷射阀的闭阀。
2.如权利要求1所述的燃料喷射阀驱动装置，其特征在于，
所述控制部在检测到所述第1开关元件和所述第2开关元件成为OFF状态后，将所述第4开关元件从OFF状态设为ON状态。
3.如权利要求1所述的燃料喷射阀驱动装置，其特征在于，
所述控制部在检测到所述第4开关元件从ON状态成为OFF状态后，将上述第1开关元件或上述第2开关元件从OFF状态设为ON状态。
4.如权利要求1所述的燃料喷射阀驱动装置，其特征在于，
所述第4开关元件是场效应晶体管，所述控制部基于所述第4开关元件的栅极电压，来检测所述第4开关元件成为OFF状态。
5.如权利要求1所述的燃料喷射阀驱动装置，其特征在于，
基于共同连接于所述第1开关元件和所述第2开关元件的螺线管侧的配线的电压，来检测上述第1开关元件和上述第2开关元件成为OFF状态。
6.如权利要求1所述的燃料喷射阀驱动装置，其特征在于，
所述第1开关元件和上述第2开关元件是场效应晶体管，所述控制部基于连接于所述第1开关元件的栅极端子和上述第2开关元件的栅极端子的配线的电压，来检测所述第1开关元件或者所述第2开关元件成为OFF状态。
7.如权利要求1所述的燃料喷射阀驱动装置，其特征在于，具备：
过电流检测用电阻器，配置于所述第1开关元件的源极端子和所述第2开关元件的源极端子的连接部位、与所述螺线管的一端和所述第4开关元件的漏极端子的连接部位之间。
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