[发明专利]一种电动汽车节能型暖风系统

权利要求书

1.一种电动汽车节能型暖风系统，其特征在于，包括：鼓风机；暖风系统控制装置；车内温度传感器；PTC加热器控制装置；PTC加热器；内外循环风门执行器；混合风门执行器；余热风门执行器；余热输入风道；内循环风道；外循环风道；其中，所述余热输入风道将PTC加热器所在空间与汽车动力系统所在空间连通，鼓风机启动后来源于汽车动力系统所在空间内的空气会先经过余热输入风道进入PTC加热器所在空间，再由PTC加热器所在空间输入汽车车厢内部空间。

2.根据权利要求1所述的电动汽车节能型暖风系统，其特征在于，所述汽车动力系统所在空间内包括但不限于电机、电机控制器(MCU)、DCDC转换器、动力电池包、散热器等。

3.根据权利要求1所述的电动汽车节能型暖风系统，其特征在于，所述PTC加热器所在空间分别与汽车车厢内部空间、内循环风道、外循环风道和余热输入风道连通。

4.根据权利要求1所述的电动汽车节能型暖风系统，其特征在于，所述鼓风机设置于PTC加热器所在空间与输入风道之间，鼓风机启动后，内循环风道、外循环风道和余热输入风道内的空气会经过PTC加热器所在空间进入汽车车厢内部空间。

5.根据权利要求1所述的电动汽车节能型暖风系统，其特征在于，所述暖风系统控制装置连接PTC加热器控制装置并接收来自车内温度传感器监测所得的汽车车厢内部空间温度信息，根据人工设定的汽车车厢内部空间温度的阈值，暖风系统控制装置向PTC加热器控制装置发出启动或停止信号，控制PTC加热器的通电或断电。

6.根据权利要求1所述的电动汽车节能型暖风系统，其特征在于，所述暖风系统控制装置连接鼓风机，通过手动操作暖风系统启停开关，暖风系统控制装置向鼓风机发出开启或关闭信号。

7.根据权利要求1所述的电动汽车节能型暖风系统，其特征在于，所述暖风系统控制装置连接内外循环风门执行器，通过手动操作暖风系统内外循环切换开关，暖风系统控制装置向内外循环风门执行器发出风道切换信号，控制内循环风道的风门与外循环风道的风门的开启或关闭。

8.根据权利要求1所述的电动汽车节能型暖风系统，其特征在于，所述暖风系统控制装置连接混合风门，通过手动操作暖风系统启停开关，暖风系统控制装置向混合风门执行器发出暖风与冷风切换信号，控制暖风与冷风输入汽车车厢内部空间。

9.根据权利要求1所述的电动汽车节能型暖风系统，其特征在于，所述暖风系统控制装置连接余热风门执行器，通过手动操作暖风系统启停开关，暖风系统控制装置向余热风门执行器发出风门开启或关闭信号，控制余热输入风道的风门的开启或关闭。

10.根据权利要求1所述的电动汽车节能型暖风系统，其特征在于，所述暖风系统控制装置连接整套暖风系统并接收来自车内温度传感器监测所得的汽车车厢内部空间温度信息，根据人工设定的汽车车厢内部空间温度的阈值，暖风系统控制装置控制整套暖风系统工作。

11.根据权利要求1所述的电动汽车节能型暖风系统，其特征在于，所述PTC加热器对流经PTC加热器所在空间的空气进行加热，结合汽车动力系统的余热对汽车车厢内部空间供应暖风。

12.根据权利要求1-3任一项所述的电动汽车节能型暖风系统，其特征在于，所述内循环风道将PTC加热器所在空间与汽车车厢内部空间连通，开启内循环功能并且鼓风机启动后来源于汽车车厢内部空间内的空气会先经过内循环风道进入PTC加热器所在空间，再由PTC加热器所在空间输入汽车车厢内部空间，以此实现汽车车厢内部空间的空气可循环流动。