[发明专利]一种列车运营路径动态计算方法有效

专利信息
申请号: 201911273474.2 申请日: 2019-12-12
公开(公告)号: CN111055889B 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 杜学文;孙莹莹;杨静霆 申请(专利权)人: 浙江众合科技股份有限公司
主分类号: B61L23/22 分类号: B61L23/22;B61L15/00
代理公司: 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 代理人: 秦晓刚
地址: 310052 浙江省杭州市滨*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 列车 运营 路径 动态 计算方法
【权利要求书】:

1.一种列车运营路径动态计算方法,其特征在于:将运营线路上所有的站台、转换轨及折返轨编制目的地码;列车向前运行的基本单位为进路,进路范围内包含道岔和道岔区段,因此一架信号机同时可防护几条进路,以信号机作为几条进路的始端;

列车运营路径动态计算方法包括如下步骤:

1)确定列车的运行方向,从起始区段查找前方第一架信号机,及以此信号机为始端的进路列表;

2)以此进路列表开始做如下检查:

i).只获取到一条进路,

a.进路中包含的站台与查找方向相反、包含已遍历过的区段、已到达线路终端,则结束查找;

b.进路中是否包含目的地区段,若包含结束查找,将查找的进路列表保存至map表中,表中key值加1;若未包含,则按照区段方向继续向前查找进路:

ii)获取到多条进路,

通过递归算法分别以每条进路开始继续计算,重复2)的过程,直到遇到结束条件,完成本次查找;

3)返回保存路径的map表;

4)当查找到的map表为空时且当列车当前位置为折返轨或者转换轨时,由于折返轨和转换轨支持列车双向运营,则取区段的运行方向的反方向再次计算到达目的地运营路径。

2.根据权利要求1所述的一种列车运营路径动态计算方法,其特征在于:当到达指定目的地的路径存在多条时,由调度员介入选择更合理的路径或者默认选择所包含道岔处于定位的路径。

3.根据权利要求1所述的一种列车运营路径动态计算方法,其特征在于:设立目的地码组,程序动态计算时将支持混合折返。

4.根据权利要求1所述的一种列车运营路径动态计算方法,其特征在于:通过输入参数指定列车是否反向运行,并支持反向目的地码的进路列表查找。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江众合科技股份有限公司,未经浙江众合科技股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201911273474.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top