[发明专利]基于控制区域的接送驾方法、装置、电子设备及存储介质

权利要求书

1.一种基于控制区域的接送驾方法，其特征在于，包括：

确定控制区域的第一位置信息，在所述控制区域外设置至少一个预设下车点，其中，任意一个所述预设下车点与所述控制区域的边界的最短距离均处于预设范围内；

基于用户确定的起点位置和所述第一位置信息确定所述用户的实际起点位置；

基于用户确定的终点位置和所述第一位置信息确定所述用户的实际终点位置；所述基于用户确定的终点位置和所述第一位置信息确定所述用户的实际终点位置，包括：获取用户确定的所述终点位置的关键字；确定并显示包含所述关键字的预设数量的信息点；获取所述用户在包含所述关键字的预设数量的信息点中选择的第一信息点；判断所述第一信息点是否关联管制引导点；在所述第一信息点关联所述管制引导点的情况下，显示所述管制引导点，并将所述用户在所述管制引导点中选择的第一管制引导点作为所述实际终点位置；其中，处于控制区域内的信息点关联有管制引导点，所述信息点关联的管制引导点为与所述信息点之间的第三直线距离符合预设条件的预设下车点；

基于所述第一位置信息，确定从所述实际起点位置至所述实际终点位置的行驶路线；

其中，所述实际起点位置和所述实际终点位置均处于所述控制区域外，所述行驶路线与所述控制区域不存在重合部分。

2.根据权利要求1所述的接送驾方法，其特征在于，所述第一位置信息为所述控制区域的边界的坐标集合。

3.根据权利要求1所述的接送驾方法，其特征在于，所述确定控制区域的第一位置信息之后，还包括：

在所述控制区域外设置至少一个预设上车点，其中，任意一个所述预设上车点与所述控制区域的边界的最短距离均处于预设范围内。

4.根据权利要求3所述的接送驾方法，其特征在于，所述基于用户确定的起点位置和所述第一位置信息确定所述用户的实际起点位置，包括：

判断所述起点位置是否处于所述控制区域内；

在所述起点位置未处于所述控制区域内的情况下，确定所述起点位置为所述用户的所述实际起点位置；

在所述起点位置处于所述控制区域内的情况下，计算所述起点位置与所有预设上车点之间的第一直线距离；

将与所述起点位置之间的第一直线距离最短的预设上车点作为所述用户的所述实际起点位置。

5.根据权利要求1所述的接送驾方法，其特征在于，所述基于用户确定的终点位置和所述第一位置信息确定所述用户的实际终点位置，包括：

判断所述终点位置是否处于所述控制区域内；

在所述终点位置未处于所述控制区域内的情况下，确定所述终点位置为所述用户的所述实际终点位置；

在所述终点位置处于所述控制区域内的情况下，计算所述终点位置与所有预设下车点之间的第二直线距离；

将与所述终点位置之间的第二直线距离最短的预设下车点作为所述实际终点位置。

6.根据权利要求1所述的接送驾方法，其特征在于，所述基于用户确定的终点位置和所述第一位置信息确定所述用户的实际终点位置，包括：

在所述第一信息点未关联所述管制引导点的情况下，将所述第一信息点作为所述实际终点位置。

7.根据权利要求6所述的接送驾方法，其特征在于，所述判断所述第一信息点是否关联管制引导点之前，还包括：

判断所有所述信息点中每个所述信息点是否处于所述控制区域内；

在所述信息点处于所述控制区域内的情况下，计算所述信息点与所有所述预设下车点之间的第三直线距离；

将所述第三直线距离符合预设条件的所述预设下车点作为所述信息点关联的管制引导点。