[发明专利]电动车

权利要求书

1.一种电动车，包括：车体，设置于所述车体上用于驱动所述车体前进的驱动机构；所述车体设置第一供电装置，所述第一供电装置包括第一电池包模组，所述第一电池包模组与所述驱动机构电性连接，能向所述驱动机构供电；其特征在于，还包括：

第二供电装置，设置于所述车体上，包括可拆卸的第二电池包模组，所述第二电池包模组与所述驱动机构电性连接，能向所述驱动机构供电，所述第二电池包模组能够通用不同直流设备；控制电路，所述控制电路用于将所述第一电池包模组和所述第二电池包模组并联连接。

2.如权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述不同直流设备包括：直流电动工具、直流家用电器。

3.如权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述第一供电装置和所述第二供电装置分开安装在所述车体的不同位置。

4.如权利要求3所述的电动车，其特征在于，所述电动车具体为滑板车，所述第一供电装置位于所述车体的滑板内，所述第二供电装置位于所述车体的立管上。

5.如权利要求3所述的电动车，其特征在于，所述电动车具体为电动自行车，所述第一供电装置位于所述车体的车架下管中，所述第二供电装置位于所述车架上管上。

6.如权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述第一电池包模组能够存储的电量大于所述第二电池包模组能够存储的电量。

7.如权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述第二供电装置包括设置在所述车体上的盒体，所述第二电池包模组可拆卸的安装于所述盒体中。

8.如权利要求7所述的电动车，其特征在于，所述盒体包括：充电接口，所述充电接口用于连接充电器单独为所述第二电池包模组充电。

9.如权利要求8所述的电动车，其特征在于，当所述第二电池包模组从所述盒体中拆卸取出，所述第二电池包模组能通过所述充电接口连接所述充电器进行单独充电。

10.如权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述第二供电装置与所述车体通过可拆拔的插接结构电性连接。

11.如权利要求10所述的电动车，其特征在于，所述插接结构包括：公插和母插，所述公插和所述母插其中一个设置在电线上，所述电线用于电性连接所述第二供电装置与所述控制电路，所述公插和所述母插其中另一个设置在所述车体或所述第二供电装置上。

12.如权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述第一电池包模组不可拆卸的固定设置在所述车体上。

13.如权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述第二电池包模组包括至少一个电池包，所述电池包为电动工具用的电池包。

14.如权利要求13所述的电动车，其特征在于，所述第二电池包模组包括两个电池包，两个所述电池包串联连接。

15.如权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述电动车还包括采用所述第一供电装置为所述驱动机构供电的第一供电模式和采用所述第二供电装置为所述驱动机构供电的第二供电模式。

16.如权利要求1所述的电动车，其特征在于，所述控制电路包括电源管理装置，所述电源管理装置用于管理所述第一电池包模组和所述第二电池包模组依次为所述驱动机构供电。

17.如权利要求16所述的电动车，其特征在于，所述电源管理装置管理所述第一电池包模组优先于所述第二电池包模组供电，当所述第一电池包模组电量低于第一预设值时，所述电源管理装置断开所述第一电池包模组的供电回路并切换至所述第二电池包模组供电。