[发明专利]退锚让压装置

权利要求书

1.退锚让压装置，包括紧固在巷道岩层内的锚索，所述锚索的外端伸出巷道，其特征在于：在巷道外的锚索的外侧壁上套有托盘，在所述托盘的外侧设有紧固套接在锚索上的索具，在所述托盘与所述索具之间的锚索外侧安装有一伸缩让压组件，所述伸缩让压组件的两端分别用于抵紧所述托盘外端面、所述索具内端面。

2.根据权利要求1所述的退锚让压装置，其特征在于：所述伸缩让压组件为空心液压油缸，所述空心液压油缸包括带有进、出油口的油缸缸筒，在所述油缸缸筒的顶端密封固连有连体缸盖，在所述油缸缸筒的底端密封固连有缸底，所述缸底的底部与所述索具相抵紧，所述连体缸盖下端的连体空心管部伸至所述油缸缸筒内并与所述缸底的顶部中心密封紧固配合连接，所述缸底的中心与所述连体缸盖的中心均上下贯通且同轴、相同内径设置并形成锚索腔，在所述油缸缸筒内的连体空心管部的外侧壁上密封套接配合有一活塞组件，所述活塞组件的上端活动密封穿出所述连体缸盖并与所述托盘相抵接配合。

3.根据权利要求2述的退锚让压装置，其特征在于：所述连体缸盖采用一体式铸造成型。

4.根据权利要求3所述的退锚让压装置，其特征在于：所述活塞组件包括密封套接配合在所述油缸缸筒内的连体空心管部的外侧壁上的环形活塞，所述环形活塞的外侧壁密封配合在所述油缸缸筒的内侧壁上，在所述环形活塞下方的所述连体空心管部的外侧壁外围均匀间隔设有若干个活塞杆，各所述活塞杆的内端均固连在所述环形活塞的顶部端面上，各所述活塞杆的顶部活动密封穿出对应位置处的缸盖端面四周的各个密封通孔，在各所述密封通孔的侧壁密封安装槽内均安装有滑动密封圈。

5.根据权利要求4所述的退锚让压装置，其特征在于：各所述活塞杆的顶部均平齐设置，在各所述活塞杆的顶部紧固连接有上部环形盘，所述上部环形盘的顶部与所述托盘底部相抵接。

6.根据权利要求5所述的退锚让压装置，其特征在于：在所述上部环形盘的顶部中心孔内铆接有一上防护环，所述上防护环的内径小于所述锚索腔的内径、大于锚索的外径。

7.根据权利要求6所述的退锚让压装置，其特征在于：在所述缸底的底部固连有一下部环形盘，所述下部环形盘的底部与所述索具相抵接，在所述下部环形盘的中心孔内铆接有一下防护环，所述下防护环的内径小于所述锚索腔的内径、大于锚索的外径。

8.据权利要求7所述的退锚让压装置，其特征在于：在所述上部环形盘的顶部中心孔的外围固连有一锥形套，所述锥形套的上端伸至所述托盘中心孔内并与其相抵紧，所述锥形套套接在所述锚索的外侧。

9.据权利要求2-8中任意一项所述的退锚让压装置，其特征在于：所述连体缸盖包括缸盖主体、一体连接在所述缸盖主体底部中心的所述连体空心管部，所述连体空心管部与所述缸盖主体的中心孔为一体设置，在所述缸盖主体的上部外侧壁上设有紧固螺纹，在所述紧固螺纹下段的缸盖主体上设有缸盖阶梯轴段，在所述缸盖阶梯轴段上加工设有端部密封安装槽，在所述缸盖主体的端面上沿其圆周均匀间隔加工有供各所述活塞杆穿过的所述密封通孔，在各所述密封通孔内加工有杆部密封安装槽，在所述连体空心管部的底部设有缸底阶梯轴段，在所述缸底阶梯轴段的下段外侧壁上加工有缸底连接外螺纹，在所述缸底连接外螺纹上部的缸底阶梯轴段上加工有缸底密封安装槽。

10.据权利要求9中所述的退锚让压装置，其特征在于：所述连体缸盖的加工工艺包括如下具体步骤：

1.铸造；

2. 钻密封通孔；

3.镗密封通孔；

4.镗中心孔；

5.铣削端面；

6.车外圆；

7.车密封安装槽；

8.车外螺纹；

9.淬火、热处理，得成品。