[发明专利]退锚让压装置

说明书

本发明涉及井下巷道支护技术领域，特别涉及高压下对锚索托盘、锚索球快速回收的装置，尤其是退锚让压装置，包括紧固在巷道岩层内的锚索，所述锚索的外端伸出巷道，在巷道外的锚索的外侧壁上套有托盘，在所述托盘的外侧设有紧固套接在锚索上的索具，在所述托盘与所述索具之间的锚索外侧安装有一伸缩让压组件，所述伸缩让压组件的两端分别用于抵紧所述托盘外端面、所述索具内端面。采用油缸让压结构，能够在高压矿压的工况下进行托盘、锚索球等索具的快速、简单的回收，施工难度低；同时，本装置能够在巷道岩层对锚索发生错位剪切时，根据需要控制设定油压来有效的保护锚索，降低锚索被剪断的概率，使用时安全性更高。

技术领域

本发明涉及井下巷道支护技术领域，特别涉及高压下对锚索托盘、锚索球快速回收的装置，尤其是退锚让压装置。

背景技术

煤矿开采和生产的过程中为了提高施工的安全性，通常采用锚索巷道支护的方式来实现对巷道的加固，施工完成后锚索处于张紧状态。开采完成后，需对托盘、索具进行拆卸回收，但是，现有的锚索支护结构在高压力的矿压下工况下，由于施工前期必须考虑支护安全问题，因此前期设置的过大的刚性抵接抵紧力会造成退锚机不能使索具从锚索上脱落的问题，托盘、锚索球等回收困难。

发明内容

本发明为解决上述技术问题之一所采用的技术方案是：退锚让压装置，包括紧固在巷道岩层内的锚索，所述锚索的外端伸出巷道，在巷道外的锚索的外侧壁上套有托盘，在所述托盘的外侧设有紧固套接在锚索上的索具，在所述托盘与所述索具之间的锚索外侧安装有一伸缩让压组件，所述伸缩让压组件的两端分别用于抵紧所述托盘外端面、所述索具内端面。

整个设备采用伸缩让压组件能够实现在拆卸时实现自动回缩，从而使得索具的上端出现空隙，从而降低拆卸难度。

优选地，所述伸缩让压组件为空心液压油缸，所述空心液压油缸包括带有进、出油口的油缸缸筒，在所述油缸缸筒的顶端密封固连有连体缸盖，在所述油缸缸筒的底端密封固连有缸底，所述缸底的底部与所述索具相抵紧，所述连体缸盖下端的连体空心管部伸至所述油缸缸筒内并与所述缸底的顶部中心密封紧固配合连接，所述缸底的中心与所述连体缸盖的中心均上下贯通且同轴、相同内径设置并形成锚索腔，所述油缸缸筒、所述缸盖、所述缸底均同轴设置，所述缸盖、所述缸底的内端外沿均密封固连在所述油缸缸筒的上端与下端，所述缸底的顶部中心与所述连体缸盖的连体空心管部底部密封紧固连接，在所述油缸缸筒内的连体空心管部的外侧壁上密封套接配合有一活塞组件，所述活塞组件的上端活动密封穿出所述连体缸盖并与所述托盘相抵接配合。

所述连体缸盖与油缸缸筒、缸底向配合连接，油缸缸筒、缸底上均配合设有与连体缸盖上的各个部件相配套的零部件和槽、孔。

本优化方案中，采用的是空心液压油缸的方式实现后续拆卸时让压，同时在安装防护的过程中整个空心液压油缸全程采用供给液压油实现高压抵紧的状态，从而在支护工作中起到提高支护效果的作用；另外，本设计的空心液压油缸采用的改进型的结构，锚索可通过空心液压油缸的中心穿过、同轴心设置，实现对锚索来劲时的用力均匀，减少偏拉力、斜拉力带来的不良影响；锚穿过锚索腔时并不直接与锚索腔之间抵接摩擦，而是采用了上防护环、下防护环将锚索进行限位，从而即使在锚索发生轻度侧偏力时也只会磨损上防护环、下防护环，不会直接对空心液压油缸产生磨损，从而有效的延长了空心液压油缸的使用寿命。在后期继续使用时上防护环、下防护环可以直接更换即可。

本空心液压油缸采用的活塞组件，采用多同步活塞杆同时拉结的方式，对车阵列式的设计能够保证拉结的稳定与对称性，在空心液压油缸供油时可以根据需要选择供油的压力，空心液压油缸始终与外部的液压站的油泵相连接，具体操作由矿下工作人员根据需要进行调节供油或回油。

优选地，所述连体缸盖采用一体式铸造成型。采用一体成型主要是能够适合高压状态下使用，整体强度更好，适用于矿下使用。