[发明专利]一种共轴反向变速箱磨合试验台在审
申请号: | 201911275182.2 | 申请日: | 2019-12-12 |
公开(公告)号: | CN111024390A | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 冯文行;龚丹;郑爽;王丁 | 申请(专利权)人: | 深圳联合飞机科技有限公司 |
主分类号: | G01M13/027 | 分类号: | G01M13/027;G01M13/028 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 丁芸;项京 |
地址: | 518026 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 反向 变速箱 磨合 试验台 | ||
1.一种共轴反向变速箱磨合试验台,其特征在于,所述试验台包括:变速箱支架、动力源、试验台底座和动力传输装置;
所述动力源和所述变速箱支架分别固定于所述试验台底座上;
所述动力源设置有动力输出轴,所述动力输出轴与所述动力传输装置连接。
2.根据权利要求1所述的试验台,其特征在于,所述试验台还包括:动力源固定板;
所述动力源固定于所述动力源固定板上,所述动力源固定板安装于所述试验台底座上。
3.根据权利要求2所述的试验台,其特征在于,所述动力源包括:电机、或发动机。
4.根据权利要求3所述的试验台,其特征在于,所述电机为交流伺服电机。
5.根据权利要求1~3任一项所述的试验台,其特征在于,所述动力传输装置包括:主动齿轮;
所述主动齿轮安装于所述动力输出轴上。
6.根据权利要求1~3任一项所述的试验台,其特征在于,所述动力传输装置包括:主动皮带轮和皮带;
所述主动皮带轮安装于所述动力输出轴上,所述皮带安装于所述主动皮带轮上。
7.根据权利要求1~3任一项所述的试验台,其特征在于,所述动力传输装置包括:主动链轮和链条;
所述主动链轮安装于所述动力输出轴上,所述链条安装于所述主动链轮上。
8.根据权利要求6或7所述的试验台,其特征在于,所述试验台还包括:紧缩装置;
所述紧缩装置安装于所述变速箱支架上,用于收紧所述皮带或所述链条。
9.根据权利要求1~3任一项所述的试验台,其特征在于,所述动力传输装置包括:传动轴;
所述传动轴的一端与所述动力输出轴连接。
10.根据权利要求1~3任一项所述的试验台,其特征在于,所述动力传输装置包括:离合器;所述动力输出轴上安装有飞轮;
所述离合器安装于所述飞轮上。
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