[发明专利]散热性能好的汽车大灯在审
| 申请号： | 201911275920.3 | 申请日： | 2019-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN112984452A | 公开（公告）日： | 2021-06-18 |
| 发明（设计）人： | 戴军 | 申请（专利权）人： | 戴军 |
| 主分类号： | F21S41/141 | 分类号： | F21S41/141;F21S45/10;F21S45/47;B01D46/00;B01D46/12;F21W102/13;F21W107/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 散热 性能 汽车 大灯 | ||
1.散热性能好的汽车大灯，包括LED灯珠本体(1)，所述LED灯珠本体(1)的一侧设有散热壳(2)，散热壳(2)的一侧内壁上开设有多个散热孔，其特征在于：所述散热孔的内壁上固定安装有过滤网(3)，所述散热壳(2)的一侧内壁上固定安装有圆柱块(4)，圆柱块(4)靠近LED灯珠本体(1)的一侧固定安装有电机(5)，电机(5)的输出轴通过联轴器固定安装有转轴(6)，转轴(6)上固定安装有多个散热叶片(7)，所述转轴(6)上固定套接有蜗杆(8)，所述圆柱块(4)的一侧固定安装有L型转柱(21)，L型转柱(21)上转动套接有涡轮(9)，涡轮(9)与蜗杆(8)相啮合。
2.根据权利要求1所述的散热性能好的汽车大灯，其特征在于：所述圆柱块(4)的一侧开设有滑槽(11)，滑槽(11)内滑动安装有滑杆(12)，滑杆(12)的一端延伸至滑槽(11)外并固定安装有L型固定杆(13)。
3.根据权利要求2所述的散热性能好的汽车大灯，其特征在于：所述L型固定杆(13)靠近涡轮(9)的一端固定安装有移动框(14)，移动框(14)位于涡轮(9)的一侧。
4.根据权利要求2所述的散热性能好的汽车大灯，其特征在于：所述L型固定杆(13)的一侧设有转动套接在圆柱块(4)上的转动环(15)，转动环(15)远离圆柱块(4)的一侧固定安装有两个连接柱(16)，两个连接柱(16)远离转动环(15)的一端固定安装有同一个圆环(19)。
5.根据权利要求4所述的散热性能好的汽车大灯，其特征在于：其中一个连接柱(16)的一侧固定安装有固定块(17)，固定块(17)的一侧转动安装有转动杆(18)，转动杆(18)远离固定块(17)的一端转动安装在L型固定杆(13)的一侧上。
6.根据权利要求4所述的散热性能好的汽车大灯，其特征在于：所述圆环(19)的一侧固定安装有多个清洁刷(20)，多个清洁刷(20)分别与多个过滤网(3)相接触。
7.根据权利要求1所述的散热性能好的汽车大灯，其特征在于：所述涡轮(9)的一侧固定安装有挤压柱(10)，挤压柱(10)远离涡轮(9)的一端贯穿移动框(14)。
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