[发明专利]散热性能好的汽车大灯

说明书

本发明公开了散热性能好的汽车大灯，涉及到汽车零部件领域，包括LED灯珠本体，所述LED灯珠本体的一侧设有散热壳，散热壳的一侧内壁上开设有多个散热孔，所述散热孔的内壁上固定安装有过滤网，所述散热壳的一侧内壁上固定安装有圆柱块，圆柱块靠近LED灯珠本体的一侧固定安装有电机，电机的输出轴通过联轴器固定安装有转轴，转轴上固定安装有多个散热叶片。本发明中，通过过滤网可以有效防止灰尘或杂质进入散热壳内部，保证散热效率，需要进行散热时，启动电机即可带动多个散热叶片转动进行散热，同时使得多个清洁刷分别对多个过滤网进行清洁，避免其堵塞，从而保证散热孔的通风效率，进而保证散热效率。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及散热性能好的汽车大灯。

背景技术

目前，随着社会的进步和经济的发展，汽车已经广泛进入家庭，而汽车车灯是汽车的重要组成部分，其在车辆行驶过程及保证行车安全方面具有总要的作用。目前广泛使用的汽车大灯为卤素灯，灯是汽车所有电器中能耗最大的，在不影响照明的前提下降低车灯的功耗，对车主而言节省了金钱，对环境而言做到了节能减排。车灯技术的革新，将对环境、资源等领域做出巨大的贡献。汽车大灯的照明效果和使用寿命越来越受到重视。

经检索，公开号为CN208504248U的专利公开了一种散热性能好的LED汽车大灯，包含LED灯基座、基板、LED灯珠本体、快装接头、散热装置、散热风扇、散热孔、散热片，但是其没有过滤网的设置，在散热过程中，外界带有杂质的空气容易进入散热装置内部并附着在散热风扇上，进而影响散热效率，因此需要散热性能好的汽车大灯来满足人们的需求。

发明内容

本发明的目的在于提供散热性能好的汽车大灯，以解决上述背景技术中提出的装置没有过滤网的设置，在散热过程中，外界带有杂质的空气容易进入散热装置内部并附着在散热风扇上，进而影响散热效率问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：散热性能好的汽车大灯，包括LED灯珠本体，所述LED灯珠本体的一侧设有散热壳，散热壳的一侧内壁上开设有多个散热孔，所述散热孔的内壁上固定安装有过滤网，所述散热壳的一侧内壁上固定安装有圆柱块，圆柱块靠近LED灯珠本体的一侧固定安装有电机，电机的输出轴通过联轴器固定安装有转轴，转轴上固定安装有多个散热叶片，所述转轴上固定套接有蜗杆，所述圆柱块的一侧固定安装有L型转柱，L型转柱上转动套接有涡轮，涡轮与蜗杆相啮合。

优选的，所述圆柱块的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑杆，滑杆的一端延伸至滑槽外并固定安装有L型固定杆。

优选的，所述L型固定杆靠近涡轮的一端固定安装有移动框，移动框位于涡轮的一侧。

优选的，所述L型固定杆的一侧设有转动套接在圆柱块上的转动环，转动环远离圆柱块的一侧固定安装有两个连接柱，两个连接柱远离转动环的一端固定安装有同一个圆环。

优选的，其中一个连接柱的一侧固定安装有固定块，固定块的一侧转动安装有转动杆，转动杆远离固定块的一端转动安装在L型固定杆的一侧上。

优选的，所述圆环的一侧固定安装有多个清洁刷，多个清洁刷分别与多个过滤网相接触。

优选的，所述涡轮的一侧固定安装有挤压柱，挤压柱远离涡轮的一端贯穿移动框。

本发明的有益效果是：

本发明中，由于设置了过滤网、电机、转轴、和散热叶片，启动电机，电机的输出轴转动带动转轴转动，转轴转动带动多个散热叶片转动进行散热，同时外界的空气通过散热孔吸入散热壳内，空气中的灰尘杂质被过滤网过滤，可以有效防止灰尘或杂质进入散热壳内部；

本发明中，通过过滤网可以有效防止灰尘或杂质进入散热壳内部，保证散热效率，需要进行散热时，启动电机即可带动多个散热叶片转动进行散热，同时使得多个清洁刷分别对多个过滤网进行清洁，避免其堵塞，从而保证散热孔的通风效率，进而保证散热效率。

附图说明