[发明专利]用于排气阀全自动安装设备的铆钉安装装置有效
申请号: | 201911281139.7 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN111097870B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 张小昌;黄书君;吴全旺;邵金龙 | 申请(专利权)人: | 浙江科力车辆控制系统有限公司 |
主分类号: | B21J15/32 | 分类号: | B21J15/32;B21J15/38 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 施贻华 |
地址: | 324100 浙江省衢州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 气阀 全自动 安装 设备 铆钉 装置 | ||
1.用于排气阀全自动安装设备的铆钉安装装置,其特征在于:还包括支撑架(6),支撑架(6)安装有用于存放铆钉的存料斗(1),存料斗(1)的下方设有出料口(11),支撑架(6)上还安装有铆钉轨道(2),铆钉轨道(2)为由上至下设置的弧形轨道,存料斗(1)的出料口(11)与铆钉轨道(2)的一端连接并通过铆钉轨道(2)输送铆钉,铆钉轨道(2)的另一端安装有铆钉夹座(3),铆钉夹座(3)内放置有铆钉,还包括下压柱(4),下压柱(4)位于铆钉夹座(3)上方,下压柱(4)与铆钉夹座(3)配合并带动铆钉夹座(3)内的铆钉下压至位于下方的待安装工件中;还包括安装在存料斗(1)的出料口(11)和铆钉轨道(2)之间的运输组件(5),运输组件(5)包括槽轮(51),槽轮(51)上设有槽(511),每个槽(511)均与铆钉配合并可存放一个铆钉,槽轮(51)位于存料斗(1)的出料口(11)的下方且位于铆钉轨道(2)的上方,铆钉通过槽轮(51)的转动依次由存料斗(1)的出料口(11)和槽轮(51)的槽(511)进入铆钉轨道(2)中;运输组件(5)还包括棘轮(52)、链条(53)和第一齿轮(54),棘轮(52)和第一齿轮(54)均与链条(53)上的齿槽配合,棘轮(52)通过链条(53)与第一齿轮(54)连接并带动第一齿轮(54)转动,第一齿轮(54)与槽轮(51)同轴设置并带动槽轮(51)的转动;运输组件(5)还包括运输气缸(55)、齿条(56)和第二齿轮(57),运输气缸(55)的活塞杆与齿条(56)连接并带动齿条(56)移动,第二齿轮(57)与齿条(56)配合并由齿条(56)带动转动,第二齿轮(57)与棘轮(52)同轴设置并带动棘轮(52)的转动。
2.根据权利要求1所述的用于排气阀全自动安装设备的铆钉安装装置,其特征在于:铆钉轨道(2)上安装有截止座(21)和截止气缸(22),截止座(21)包括固定挡板(211)和活动挡板(212),固定挡板(211)和活动挡板(212)共同形成横设在铆钉轨道(2)上的板体,固定挡板(211)的上表面设有上斜面,活动挡板(212)的下表面设有与固定挡板(211)的上斜面配合的下斜面,活动挡板(212)与截止气缸(22)连接并通过截止气缸(22)左右移动,当活动挡板(212)与固定挡板(211)分离后,截止座(21)形成一个仅供一个铆钉通过的开口。
3.根据权利要求1所述的用于排气阀全自动安装设备的铆钉安装装置,其特征在于:存料斗(1)和铆钉轨道(2)均安装在支撑架(6)上,铆钉夹座(3)包括上夹座(31)和下夹座(32),上夹座(31)位于下夹座(32)上方并放置有待安装工件,上夹座(31)安装在支撑架(6)上,上夹座(31)与铆钉轨道(2)连接并放置有由铆钉轨道(2)滑出的铆钉,下压柱(4)位于上夹座(31)上方并下压上夹座(31)中的铆钉至下夹座(32)中的待安装工件上进行安装。
4.根据权利要求3所述的用于排气阀全自动安装设备的铆钉安装装置,其特征在于:上夹座(31)上设有竖直设置的放置孔(311),放置孔(311)的上端与铆钉轨道(2)连通,放置孔(311)的下端安装有弹簧片(312),弹簧片(312)向放置孔(311)内倾斜并夹紧放置孔(311)内的铆钉。
5.根据权利要求3所述的用于排气阀全自动安装设备的铆钉安装装置,其特征在于:支撑架(6)上设有竖直设置的导向孔(61),导向孔(61)内安装有导向杆(7),支撑架(6)上至少安装有一个套设在导向杆(7)外的轴承(62),导向杆(7)上安装有复位弹簧(71),复位弹簧(71)的上端与导向杆(7)连接,复位弹簧(71)的下端与支撑架(6)连接,导向杆(7)与上夹座(31)固接。
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