[发明专利]一种数码显示/触控车钥匙及其控制系统

权利要求书

1.一种数码显示/触控车钥匙，其特征在于包括：壳体、安装在壳体内部的原车钥匙主板和智能控制钥匙主板，安装在壳体上的物理开关锁按键、数码显示/触控屏，所述物理开关锁按键与所述原车钥匙主板电连接，所述智能控制钥匙主板与所述原车钥匙主板上的物理按键轻触开关电连接或者原车钥匙主板的焊盘电连接，所述数码显示/触控屏与所述智能控制钥匙主板电连接；所述原车钥匙主板与智能控制钥匙主板的连接方式包括：

方式一，顶针连接：由顶针集成板与原车钥匙主板上的焊盘进行连接，所述顶针集成板与智能主板进行连接；

或者，方式二，弹簧片连接：由弹簧片集成板与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，所述弹簧片集成板与智能主板进行连接；

或者，方式三，导线连接，由导线与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，所述导线与智能主板进行连接；

或者，方式四，夹扣连接，由夹扣与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，所述夹扣在通过导线与智能主板进行连接；

或者，方式五，焊接连接，由导线通过焊接的方式与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，在通过导线与智能主板进行连接；

或者，方式六，铆接连接，由导线通过铆接的方式与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，在通过导线与智能主板进行连接；

或者，方式七，导电体胶连接，由导线通过导电体胶的方式与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，在通过导线与智能主板进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种数码显示/触控车钥匙，其特征在于，所述壳体内设置有机械钥匙和弹簧机构，所述弹簧机构用于将所述机械钥匙从壳体内弹出。

3.根据权利要求1所述的一种数码显示/触控车钥匙，其特征在于，所述壳体内还设置有主电池和副电池，所述主电池、副电池与所述智能控制钥匙主板电连接，或者所述副电池与原车钥匙主板或智能控制钥匙主板电连接，所述主电池用于为整体车钥匙供电，所述副电池仅用于为物理开关锁按键供电。

4.根据权利要求1所述的一种数码显示/触控车钥匙，其特征在于，所述数码显示/触控屏通过至少一条电线带与所述智能控制钥匙主板PCBA连接，所述数码显示/触控屏从上之下依次包括：盖板、触摸层、显示屏和背光，所述触摸层从上之下依次包括：偏光片、玻璃片、和偏光片；所述智能控制钥匙主板PCBA上设置有CPU、光感传感器、距离传感器、重力传感器、振动器，所述CPU分别与所述光感传感器、距离传感器、重力传感器、振动器电连接。

5.一种数码显示/触控车钥匙的控制系统，其特征在于；包括：智能控制钥匙主板和原车钥匙主板，所述智能控制钥匙主板上设置有主控制模块，所述主控制模块与所述原车钥匙主板上的物理按键轻触开关电连接或者与原车钥匙主板的焊盘电连接，所述主控制模块包括：触摸屏模块、触控开关锁模块、振动反馈模块、双电待机模块、按键开关锁模块；

所述触摸屏模块用于显示主控制模块的信息，所述触摸屏模块上带有多点触控识别模块；

所述振动反馈模块用于接收主控制模块信号或者物理按键信号后对壳体进行振动提示，其中，所述主控制模块接收到物理按键信号后控制所述振动反馈模块进行振动提示；

所述按键开关锁模块用于控制设置在壳体上的至少一个物理按键，以达到控制原车钥匙所有功能，其中，所述物理按键根据用户使用习惯可重新调整壳体上的按键功能位置，所述物理按键联通电路将信号传输至主控制模块，主控制模块将信号传给原车钥匙主板从而控制汽车，所述主控制模块控制优于原车钥匙主板控制；

所述双电待机模块用于控制主电池和副电池进行双电待机，所述主电池与所述智能控制钥匙主板电连接，所述副电池与原车钥匙主板或智能控制钥匙主板电连接，所述主电池用于为整体车钥匙供电，所述副电池仅用于为物理开关锁按键供电；

所述触控开关锁模块用于在所述触摸屏模块上控制上述原车钥匙所有功能，其中，手指触控所述触摸屏模块产生静电,所述触摸屏模块将原始信号传送到主控制模块上,主控制模块再将信号发送到原车钥匙主板,所述原车钥匙触控功能包括：开锁、关锁、开后备箱、寻车、双闪、开关电动拉门、人体检测功能中的一种或多种。