[发明专利]一种数码显示/触控车钥匙及其控制系统

说明书

本发明提供一种数码显示/触控车钥匙，包括：壳体、安装在壳体内部的原车钥匙主板和智能控制钥匙主板，安装在壳体上的物理开关锁按键、数码显示/触控屏，所述物理开关锁按键与所述原车钥匙主板电连接，所述原车钥匙主板与所述原车钥匙主板上的物理按键轻触开关电连接，所述数码显示/触控屏与所述智能控制钥匙主板电连接；所述原车钥匙主板与智能控制钥匙主板的连接方式包括顶针连接：由顶针集成板与原车钥匙主板上的焊盘进行连接，所述顶针集成板与智能主板通过排线连接；极大的缩短了配置钥匙花费时间长的问题，以及，加装屏蔽器给车辆本身带来的诸多不安全因素。从而降低配置一把汽车钥匙的花费高、时间长的问题。

技术领域

本发明涉及汽车钥匙改装技术领域，具体涉及一种集成有原车钥匙功能的显示/触控车钥匙及其控制系统。

背景技术

目前，汽车钥匙的前端市场：无论低端和高端的汽车市场，厂家配备的是遥控按键钥匙而不是液晶钥匙。原厂匹配的遥控按键钥匙造型单一，千篇一律，美观感差。目前宝马原厂可选配液晶钥匙，需要车辆与钥匙通过密匙匹配，专车专用。原厂液晶钥匙价格昂贵，原厂配制周期长，一般配制周期为30-90天。在配制液晶钥匙过程中，某些车型还需与汽车系统密匙匹配，在液晶钥匙与汽车系统进行密匙匹配时，有一定几率造成汽车系统出现故障。配制的液晶汽车钥匙如丢失，车主无法通过有效的智能方式快速寻找。在寻找无果的情况下，为确保安全，车主需花费较高成本和较长周期去更换新的钥匙。

后端市场：并非每款汽车都能配制液晶钥匙，只有部分汽车厂的部分车型才能配制液晶钥匙，受众范围小，配制费用高昂，改装周期长，一般改装需要2-6小时才能完成。在改装过程中，对改装人员的技术与素质要求高，需对原车电路进行拆解、破坏、并线、改装等，容易导致原车部分功能失效，甚至自燃。部分改装的液晶钥匙需要在原车上加装回避器，用来屏蔽原车的防盗系统，更换新的防盗系统，才能实现液晶钥匙的某些功能。这样对原车的安全带来了极大的隐患，易造成车内物品丢失、车辆被盗等现象。

发明内容

鉴于上述问题，本发明的目的是提供一种数码显示/触控车钥匙，在保留原有物理按键功能的基础上增加了触控屏，整体简洁、大方，既有时尚感、质感。此产品受众范围极广，可兼容市面上的所有车型。数码触控屏钥匙价格低廉，安装简单易操作，安装周期短，即换即走。在保留原车钥匙主板的情况下，开发独立的智能主板，不需改变任何原车线路和防盗系统，安全性与原车保持一致，以克服上述现有技术的不足。

本发明提供的数码显示/触控车钥匙包括：壳体、安装在壳体内部的原车钥匙主板和智能控制钥匙主板，安装在壳体上的物理开关锁按键、数码显示/触控屏，所述物理开关锁按键与所述原车钥匙主板电连接，所述智能控制钥匙主板与所述原车钥匙主板上的物理按键轻触开关电连接或者原车钥匙主板的焊盘电连接，所述数码显示/触控屏与所述智能控制钥匙主板电连接；所述原车钥匙主板与智能控制钥匙主板的连接方式包括：

方式一，顶针连接：由顶针集成板与原车钥匙主板上的焊盘进行连接，所述顶针集成板与智能主板进行连接；

或者，方式二，弹簧片连接：由弹簧片集成板与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，所述弹簧片集成板与智能主板进行连接；

或者，方式三，导线连接，由导线与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，所述导线与智能主板进行连接；

或者，方式四，夹扣连接，由夹扣与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，所述夹扣在通过导线与智能主板进行连接；

或者，方式五，焊接连接，由导线通过焊接的方式与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，在通过导线与智能主板进行连接；

或者，方式六，铆接连接，由导线通过铆接的方式与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，在通过导线与智能主板进行连接；

或者，方式七，导电体胶连接，由导线通过导电体胶的方式与原车钥匙主板上的轻触开关进行连接，在通过导线与智能主板进行连接。