[发明专利]一种用于商用车转向机活塞的锻造制坯装置的控制方法

权利要求书

1.一种用于商用车转向机活塞的锻造制坯装置的控制方法，其特征在于，所述锻造制坯装置包括：下模座(10)和上模座(20)，所述下模座(10)上形成有朝上敞开且相邻设置的下镦槽(11)和下挤压槽(12)，所述下镦槽(11)位于所述下模座(10)的前部，所述下挤压槽(12)位于所述下镦槽(11)的后侧，所述上模座(20)上形成有朝下敞开且相邻设置的上镦槽(21)和上挤压槽(22)，所述上镦槽(21)位于所述上模座(20)的前部，所述上挤压槽(22)位于所述上镦槽(21)的后侧，所述上镦槽(21)与所述下镦槽(11)相对设置，所述上挤压槽(22)与所述下挤压槽(12)相对设置；

所述控制方法包括如下步骤：

S1、将转向机活塞胚料放在下镦槽(11)内，上模座(20)向下移动，上镦槽(21)与下镦槽(11)配合镦压转向机活塞胚料；

S2、转向机活塞胚料镦压完成后，上模座(20)向上移动，水平对推动转向机活塞胚料的上端，转向机活塞胚料进入下挤压槽(12)内；

S3、上模座(20)向下移动，上挤压槽(22)与下挤压槽(12)配合挤压转向机活塞胚料。

2.根据权利要求1所述的用于商用车转向机活塞的锻造制坯装置的控制方法，其特征在于，所述下挤压槽(12)的底壁高于所述下镦槽(11)的底壁。

3.根据权利要求2所述的用于商用车转向机活塞的锻造制坯装置的控制方法，其特征在于，所述下挤压槽(12)的底壁与所述下镦槽(11)的底壁之间的高度差小于30mm。

4.根据权利要求3所述的用于商用车转向机活塞的锻造制坯装置的控制方法，其特征在于，所述下挤压槽(12)的上表面与所述下镦槽(11)朝向所述下挤压槽(12)的表面之间圆滑过度。

5.根据权利要求1所述的用于商用车转向机活塞的锻造制坯装置的控制方法，其特征在于，所述上挤压槽(22)的顶壁低于所述上镦槽(21)的顶壁。

6.根据权利要求1所述的用于商用车转向机活塞的锻造制坯装置的控制方法，其特征在于，所述上挤压槽(22)内设有向下凸出的挤压凸台(23)，所述挤压凸块沿所述上挤压槽(22)的长度方向延伸。

7.根据权利要求1所述的用于商用车转向机活塞的锻造制坯装置的控制方法，其特征在于，所述下镦槽(11)的底壁所述上镦槽(21)的顶壁均为平面。

8.根据权利要求1所述的用于商用车转向机活塞的锻造制坯装置的控制方法，其特征在于，所述下挤压槽(12)的内周壁形成为中中间到两侧逐渐向上弯曲的曲型面。

9.根据权利要求1所述的用于商用车转向机活塞的锻造制坯装置的控制方法，其特征在于，所述上模座(20)的的两侧形成有向下凸出的导向块(24)，所述下模座(10)对应所述导向块(24)的位置形成有与所述导向块(24)适配卡合的导向槽(13)。

10.根据权利要求1所述的用于商用车转向机活塞的锻造制坯装置的控制方法，其特征在于，所述下模座(10)的底部形成有适于所述下模座(10)固定安装的定位孔(14)。