[发明专利]一种用于商用车转向机活塞的锻造制坯装置的控制方法在审
申请号: | 201911284011.6 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN110883296A | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 刘虹;赵昌德;王春华;吴业忠;赵云云 | 申请(专利权)人: | 金马工业集团股份有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B21J9/06;B21K1/18;B21J9/20 |
代理公司: | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 李丽 |
地址: | 276826 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 商用 转向 活塞 锻造 装置 控制 方法 | ||
本发明公开了一种用于商用车转向机活塞的锻造制坯装置的控制方法,所述控制方法包括如下步骤:S1、将转向机活塞胚料放在下镦槽内,上模座向下移动,上镦槽与下镦槽配合镦压转向机活塞胚料;S2、转向机活塞胚料镦压完成后,上模座向上移动,水平对推动转向机活塞胚料的上端,转向机活塞胚料进入下挤压槽内;S3、上模座向下移动,上挤压槽与下挤压槽配合挤压转向机活塞胚料。利用锻造制坯装置与热模锻压力机配合,在制坯工步中对转向机活塞胚料进行镦压和挤压复合加工,镦挤复合工艺可以使坯料的材料分布相对模腔更为合理,使得单件材料消耗减小了0.5kg,不仅提高了材料利用率,而且可以改善锻造流线,进而可以提升转向机活塞的生产加工效率和速度。
技术领域
本发明涉及转向机活塞加工设备技术领域,尤其是涉及一种用于商用车转向机活塞的锻造制坯装置的控制方法。
背景技术
现有技术中的转向机活塞在加工时,在热模锻压力机上进行制坯、预锻和终锻三个工步,在制坯工步中,需要对转向机活塞胚料进行镦压和挤压两步处理,而且一般的锻造制坯装置仅能够单独进行其中一个工艺的处理,转向机活塞胚料镦压完成后,进行挤压工艺时需要对镦压凸出的胚料进行切割,然后进行挤压操作,不仅加工工艺效率低,而且会造成胚料的大幅度浪费,成本较高。
发明内容
本发明为了解决转向机活塞加工效率低和料利用率较低的问题,提供了一种用于转向件正十标记角度检测的工装。
根据本发明实施例的用于商用车转向机活塞的锻造制坯装置的控制方法,所述锻造制坯装置包括:下模座和上模座,所述下模座上形成有朝上敞开且相邻设置的下镦槽和下挤压槽,所述下镦槽位于所述下模座的前部,所述下挤压槽位于所述下镦槽的后侧,所述上模座上形成有朝下敞开且相邻设置的上镦槽和上挤压槽,所述上镦槽位于所述上模座的前部,所述上挤压槽位于所述上镦槽的后侧,所述上镦槽与所述下镦槽相对设置,所述上挤压槽与所述下挤压槽相对设置;所述控制方法包括如下步骤:S1、将转向机活塞胚料放在下镦槽内,上模座向下移动,上镦槽与下镦槽配合镦压转向机活塞胚料;S2、转向机活塞胚料镦压完成后,上模座向上移动,水平对推动转向机活塞胚料的上端,转向机活塞胚料进入下挤压槽内;S3、上模座向下移动,上挤压槽与下挤压槽配合挤压转向机活塞胚料。
根据本发明的一个实施例,所述下挤压槽的底壁高于所述下镦槽的底壁。
根据本发明的一个实施例,所述下挤压槽的底壁与所述下镦槽的底壁之间的高度差小于30mm。
根据本发明的一个实施例,所述下挤压槽的上表面与所述下镦槽朝向所述下挤压槽的表面之间圆滑过度。
根据本发明的一个实施例,所述上挤压槽的顶壁低于所述上镦槽的顶壁。
根据本发明的一个实施例,所述上挤压槽内设有向下凸出的挤压凸台,所述挤压凸块沿所述上挤压槽的长度方向延伸。
根据本发明的一个实施例,所述下镦槽的底壁所述上镦槽的顶壁均为平面。
根据本发明的一个实施例,所述下挤压槽的内周壁形成为中中间到两侧逐渐向上弯曲的曲型面。
根据本发明的一个实施例,所述上模座的的两侧形成有向下凸出的导向块,所述下模座对应所述导向块的位置形成有与所述导向块适配卡合的导向槽。
根据本发明的一个实施例,所述下模座的底部形成有适于所述下模座固定安装的定位孔。
有益效果:根据本发明实施例的用于商用车转向机活塞的锻造制坯装置的控制方法,利用锻造制坯装置与热模锻压力机配合,在制坯工步中对转向机活塞胚料进行镦压和挤压复合加工,镦挤复合工艺可以改善锻造流线,不仅可以提升转向机活塞的生产加工效率和速度,而且可以消除镦压和挤压工艺之间对胚料的切削过程中,减少了材料的浪费,进而可以提高材料的利用率。
附图说明
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