[发明专利]一种并网微电网负荷管理方法、设备及可读存储介质

权利要求书

1.一种并网微电网负荷管理方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：根据负荷用电特性对并网微电网中的负荷分为重要负荷、可转移负荷、电动汽车充电负荷、可中断负荷和其他负荷；

步骤2：根据各类负荷的用电曲线，建立各类负荷的负荷用电模型；其中，电动汽车充电负荷的用电曲线通过蒙特卡洛算法得到；

步骤3：建立并网微电网负荷管理调整目标，根据并网微电网负荷管理调整目标和各类负荷的负荷用电模型调控不同类型负荷，完成并网微电网负荷管理；

所述步骤3的具体方法为：

建立并网微电网负荷管理调整目标，根据并网微电网负荷管理调整目标和各类负荷的负荷用电模型调控不同类型负荷，其中，电动汽车负荷根据电动汽车的需要充电时间以及充电时间范围进行调控；可中断负荷通过负荷动作后保持现有状态运行预设时间的方式进行调控；可转移负荷通过可转移负荷的运行费用最低进行调控；重要负荷和其他负荷不进行调控；完成并网微电网负荷管理；

所述建立并网微电网负荷管理调整目标的具体方法为：

S1：建立并网微电网最小成本运行的目标函数：

其中，ΔT为调度间隔时间，T为当前调度的周期，K为微电网内储能系统的组数，N为可调度电动汽车的数目，I为可控机组台数，P_k(t)为t时刻第k台储能系统的输出功率，C_OM,k(P_k(t))为储能系统运行的维护费用，C_DP,k(P_k(t))为储能系统运行的折旧费用，P_n(t)为t时刻第n台电动汽车的充电功率，C_n为电动汽车的充电价格，P_i(t)为t时刻第i台可控机组的输出功率，C_i(P_i(t))为可控机组的燃料费用，C_open,i为可控机组的开机费用，I_open,i(t)为可控机组的开机时刻，其值为1表示在该时刻开机，其值为0表示未在该时刻开机，C_OM,i(P_i(t))为可控机组的维护费用，C_buy(t)为t时刻微电网的购电价格，P_buy(t)为t时刻微电网的购电功率，C_sell(t)为t时刻微电网的购电价格，P_sell(t)为t时刻微电网的购电功率；

S2：依据微电网系统内发电功率和负荷功率的平衡，得到负荷管理调整目标∑P_ld(t)，即最小成本运行的总负荷功率：

其中，P_dis,k(t)为t时刻第k台储能系统的放电功率，P_ch,k(t)为t时刻第k台储能系统的充电功率，P_pv(t)为t时刻光伏系统发电功率，P_wt(t)为t时刻风力发电系统发电功率。

2.根据权利要求1所述的并网微电网负荷管理方法，其特征在于，所述步骤1的具体方法为：

根据负荷用电特性对并网微电网中的负荷分为重要负荷、可转移负荷、电动汽车充电负荷、可中断负荷和其他负荷，其中，需要优先保障供电的负荷为重要负荷，能够优化用电时间段的负荷为可转移负荷，由若干台电动汽车随机充电产生的用电负荷为电动汽车充电负荷，能够切除的负荷为可中断负荷。

3.根据权利要求1所述的并网微电网负荷管理方法，其特征在于，所述步骤2的具体方法为：

根据各类负荷的用电曲线，建立各类负荷的负荷用电模型；

其中，电动汽车充电负荷的用电曲线通过蒙特卡洛算法建立；重要负荷、可中断负荷和其他负荷的用电曲线均通过该类负荷中负荷运行规律、负荷最大值、负荷最大值发生时段、负荷最小值和负荷最小值发生时段建立；可转移负荷的用电曲线通过负荷运行规律、负荷最大值、负荷最大值发生时段、负荷最小值、负荷最小值发生时段、负荷最小持续开机时间和最小持续停机时间建立。