[发明专利]一种汽车减震装置

权利要求书

1.一种汽车减震装置，包括顶板(1)和固定环(10)，其特征在于，所述固定环(10)内设置有第一缓冲装置，所述顶板(1)和固定环(10)之间设置有第二缓冲装置，所述固定环(10)对称两侧分别开设有呈L形的第一出油孔和第一进油孔，所述顶板(1)内开设有空腔，所述顶板(1)靠近固定环(10)一侧开设有第一槽口和多个第二槽口，且第一槽口和多个第二槽口与空腔相连，所述顶板(1)和固定环(10)外侧设置有保护装置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震装置，其特征在于，所述第一缓冲装置由油缸(8)、活塞杆(4)、固定块(9)和活塞(7)所组成，所述活塞杆(4)通过油缸(8)顶部开设的第一贯穿通孔滑动连接，所述活塞(7)与活塞杆(4)一端固定连接，且活塞(7)在油缸(8)内滑动，所述油缸(8)底部侧壁分别开设有第二出油孔和第二进油孔，所述固定块(9)位于油缸(8)和固定环(10)之间，且第二出油孔和第二进油孔通过固定块(9)上开设的第二贯穿通孔与第一出油孔和第一进油孔相接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震装置，其特征在于，所述第二缓冲装置由中空弹簧管(5)、单向流动阀(11)和喷头(3)所组成，所述中空弹簧管(5)两端底部均开设有连通槽口，所述中空弹簧管(5)两端分别与顶板(1)底部和固定环(10)顶部固定连接，所述喷头(3)与顶板(1)上的多个第二槽口固定连接，所述单向流动阀(11)与第一进油孔内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震装置，其特征在于，所述保护装置由双层侧板底座(6)和单层侧板顶座(2)所组成，所述双层侧板底座(6)内壁与固定环(10)固定连接，所述顶板(1)通过单层侧板顶座(2)顶部开设的固定限位孔与单层侧板顶座(2)固定连接。