[发明专利]一种自动变速器制动系统

权利要求书

1.一种自动变速器制动系统，其特征在于，包括油泵(1)、单向阀(3)、两位四通电磁阀(5)、机械式两位四通阀(6)、制动器总成(9)、油底壳(10)和机械式拉锁；

油泵(1)一端连接油底壳(10)，另一端依次连接单向阀(3)和两位四通电磁阀(5)第一端；两位四通电磁阀(5)第二端连接机械式两位四通阀(6)第一端，机械式两位四通阀(6)第二端连接制动器总成(9)，两位四通电磁阀(5)第三端和机械式两位四通阀(6)第三端均与油底壳(10)连接；机械式两位四通阀(6)上还设置与机械式拉锁连接的机械式拉锁调节端(11)；

当变速器处于空挡时，两位四通电磁阀(5)第一端和第二端阻断，第二端和第三端连通；否则，两位四通电磁阀(5)第一端和第二端连通，第二端和第三端阻断；当拉动机械式拉锁时，机械式两位四通阀(6)第一端和第二端阻断，第二端和第三端连通；否则，机械式两位四通阀(6)第一端和第二端连通，第二端和第三端阻断；制动器总成(9)为常闭式制动器。

2.根据权利要求1所述的自动变速器制动系统，其特征在于，还包括阀板(2)；单向阀(3)、两位四通电磁阀(5)和机械式两位四通阀(6)均设置在阀板(2)上。

3.根据权利要求1所述的自动变速器制动系统，其特征在于，所述单向阀(3)与两位四通电磁阀(5)第一端之间的高压油路上设置蓄能器(4)。

4.根据权利要求1所述的自动变速器制动系统，其特征在于，所述两位四通电磁阀(5)为双稳态两位四通电磁阀。

5.根据权利要求1所述的自动变速器制动系统，其特征在于，所述机械式两位四通阀(6)第三端与油底壳(10)之间的高压油路上设置节流器(7)。

6.根据权利要求1所述的自动变速器制动系统，其特征在于，所述两位四通电磁阀(5)第二端与机械式两位四通阀(6)第一端之间的高压油路上以及机械式两位四通阀(6)第二端与制动器总成(9)之间的高压油路上均设置压力传感器(8)。

7.根据权利要求1所述的自动变速器制动系统，其特征在于，所述制动器总成(9)上设置行车制动油路(12)，行车制动油路(12)上设置压力传感器(8)。