[发明专利]一种逻辑点火装置、故障诊断方法及车辆有效

专利信息
申请号: 201911293085.6 申请日: 2019-12-12
公开(公告)号: CN111022239B 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 赵目龙;王强;魏晓冬;于继成;孙鹏远;赵楠楠;隋建鹏 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: F02P9/00 分类号: F02P9/00;F02P3/02;F02P17/00
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 范坤坤
地址: 130011 吉林省长*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 逻辑 点火装置 故障诊断 方法 车辆
【权利要求书】:

1.一种逻辑点火装置,其特征在于,包括:逻辑点火电路,所述逻辑点火电路包括第一点火通道、第二点火通道和控制模块;

所述控制模块的输入端外接复用控制信号,所述控制模块的第一输出端分别与所述第一点火通道的第三输入端和第二点火通道的第二输入端连接,所述控制模块的第二输出端分别与所述第一点火通道的第二输入端和第二点火通道的第三输入端连接,所述第一点火通道和第二点火通道的第一输入端分别外接逻辑点火信号,所述第一点火通道和第二点火通道的输出端分别外接对应的点火线圈;

所述控制模块,用于根据所述复用控制信号,控制所述第一点火通道和第二点火通道的导通状态,以使所述逻辑点火信号通过导通的第一点火通道或第二点火通道驱动对应的点火线圈;

所述第一点火通道包括:第一电平转换模块、第一开关模块和第一保持模块;

所述第二点火通道包括:第二电平转换模块、第二开关模块和第二保持模块;

所述第一电平转换模块的输入端作为所述第一点火通道的第二输入端与所述控制模块的第二输出端连接,所述第一电平转换模块的输出端与所述第一开关模块的第二输入端连接,所述第一开关模块的第一输入端作为所述第一点火通道的第一输入端外接逻辑点火信号,所述第一开关模块的输出端与所述第一保持模块的输出端连接,所述第一保持模块的输入端作为所述第一点火通道的第三输入端与所述控制模块的第一输出端连接;

所述第二电平转换模块的输入端作为所述第二点火通道的第二输入端与所述控制模块的第一输出端连接,所述第二电平转换模块的输出端与所述第二开关模块的第二输入端连接,所述第二开关模块的第一输入端作为所述第二点火通道的第一输入端外接逻辑点火信号,所述第二开关模块的输出端与所述第二保持模块的输出端连接,所述第二保持模块的输入端作为所述第二点火通道的第三输入端与所述控制模块的第二输出端连接。

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述控制模块具体用于:

当所述复用控制信号为低电平时,控制所述第一点火通道导通,第二点火通道关闭,以使所述逻辑点火信号通过所述第一点火通道驱动所述第一点火通道对应的点火线圈;

当所述复用控制信号为高电平时,控制所述第一点火通道关闭,第二点火通道导通,以使所述逻辑点火信号通过所述第二点火通道驱动所述第二点火通道对应的点火线圈。

3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述控制模块包括:第一开关单元;

所述第一电平转换模块包括:第一二极管和第二开关单元;所述第一开关模块包括:第三开关单元和第一肖基特二极管;所述第一保持模块包括:第一驱动芯片;

所述第二电平转换模块包括:第二二极管和第四开关单元;所述第二开关模块包括:第五开关单元和第二肖基特二极管;所述第二保持模块包括:第二驱动芯片;

所述第一开关单元的第一端外接所述复用控制信号以及分别与所述第一驱动芯片的输入端和第四开关单元的第一端连接,所述第一开关单元的第二端分别与所述第二开关单元的第一端和所述第二驱动芯片的输入端连接;

所述第二开关单元的第二端通过所述第一二极管与上拉电源连接,以及与所述第三开关单元的第一端连接,所述第三开关单元的第三端外接所述逻辑点火信号,所述第三开关单元的第二端与所述第一驱动芯片的输出端连接,所述第一肖基特二极管并联在所述第三开关单元的第二端和第三端之间;

所述第四开关单元的第二端通过所述第二二极管与上拉电源连接,以及与所述第五开关单元的第一端连接,所述第五开关单元的第三端外接所述逻辑点火信号,所述第五开关单元的第二端与所述第二驱动芯片的输出端连接,所述第二肖基特二极管并联在所述第五开关单元的第二端和第三端之间。

4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述第一点火通道还包括:第一中间防护模块;

所述第二点火通道还包括:第二中间防护模块;

所述第一中间防护模块分别与所述第一电平转换模块和第一开关模块连接;

所述第二中间防护模块分别与所述第二电平转换模块和第二开关模块连接。

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