[发明专利]双向防逆转制动器渐进式调制弹簧系统和方法在审
申请号: | 201911293969.1 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN111332458A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 边广皓;马克·J·加德纳;延-舍恩·刘 | 申请(专利权)人: | 波音公司 |
主分类号: | B64C13/00 | 分类号: | B64C13/00;B64C13/40 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 瞿艺 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双向 逆转 制动器 渐进 调制 弹簧 系统 方法 | ||
1.一种用于减小防逆转制动器中的颤振的设备,包括:
防逆转制动器(101),设置在耦接到飞机的致动器(102)内,所述防逆转制动器包括:
轴(225);
滚珠坡道板(215),耦接到所述轴(225),所述滚珠坡道板构造成接收包括空气载荷力(380)的力并响应于所述力而移位;
制动器(205),耦接到所述轴(225)并耦接到所述滚珠坡道板(215),所述制动器构造成对应于所述滚珠坡道板(215)移位的距离通过所述滚珠坡道板(215)而移位;以及
调制弹簧(201),耦接到所述轴(225)并耦接到所述制动器(205),所述调制弹簧构造成响应于所述制动器(205)正在移位而压缩,其中,所述调制弹簧(201)构造成对应于所述制动器(205)移位的距离在所述制动器(205)处施加选择性压缩力。
2.根据权利要求1所述的设备,其中,所述调制弹簧(201)包括:
第一弹簧(241);
第一圆柱形垫圈(261),邻近所述第一弹簧(241)取向;
第二弹簧(242),邻近所述第一圆柱形垫圈(261)取向;并且
其中,所述第一弹簧(241)和所述第二弹簧(242)包括蝶形弹簧。
3.根据权利要求2所述的设备,其中,所述第一弹簧(241)和所述第二弹簧(242)包括圆锥形,其中,圆锥形的所述第一弹簧(241)和所述第二弹簧(242)布置在面对所述制动器(205)的相同取向中。
4.根据权利要求2所述的设备,其中,所述蝶形弹簧包括锥形表面(552),其中,所述锥形表面(552)包括内径(554)处的第一厚度(553)和外径(555)处的第二厚度(556),并且其中,所述第一厚度(553)至少大于所述第二厚度(556)。
5.根据权利要求2所述的设备,其中,所述蝶形弹簧包括从所述蝶形弹簧的内径(554)径向向外延伸到外径(555)的多个切口(560A-560L)。
6.根据权利要求2至5中任一项所述的设备,所述调制弹簧进一步包括邻近所述第二弹簧(242)取向的第二圆柱形垫圈(262),其中,所述第一圆柱形垫圈(261)和所述第二圆柱形垫圈(262)包括大体上平坦的圆柱形垫圈。
7.根据权利要求6所述的设备,进一步包括邻近所述第二圆柱形垫圈(262)取向的第三弹簧(243),其中,所述第三弹簧(243)包括蝶形弹簧,并且其中,所述第一弹簧(241)、所述第二弹簧(242)和所述第三弹簧(243)布置在面对所述制动器(205)的相同取向中。
8.一种用于减小防逆转制动器中的颤振的方法,包括:
步骤(802),在防逆转制动器(101)的滚珠坡道板(215)处接收包括与飞机的襟翼(110)相关的空气载荷力的力;
步骤(804),使所述滚珠坡道板(215)响应于所述力而移位;
步骤(806),对应于所述滚珠坡道板(215)移位的距离通过所述滚珠坡道板(215)使制动器(205)移位;
步骤(808),响应于所述制动器(205)正在移位而压缩调制弹簧(201);以及
步骤(810),对应于所述制动器(205)移位的距离在所述制动器(205)处通过所述调制弹簧(201)施加选择性压缩力。
9.根据权利要求8所述的方法,其中,所述调制弹簧(201)包括:
第一弹簧(241);
第一圆柱形垫圈(261),邻近所述第一弹簧(241)取向;
第二弹簧(242),邻近所述第一圆柱形垫圈(261)取向;并且
其中,所述第一弹簧(241)和所述第二弹簧(242)包括蝶形弹簧。
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