[发明专利]一种AGV装载车加长用的夹推工装在审
申请号: | 201911296097.4 | 申请日: | 2019-12-16 |
公开(公告)号: | CN110843961A | 公开(公告)日: | 2020-02-28 |
发明(设计)人: | 任宇祥;刘强 | 申请(专利权)人: | 天津朗誉科技发展有限公司 |
主分类号: | B62D63/04 | 分类号: | B62D63/04;B62B3/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 张峻 |
地址: | 300381 天津市滨海新区高*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 agv 装载 加长 工装 | ||
1.一种AGV装载车加长用的夹推工装,其特征在于:包括加长组件(1)和与之配合的推车(2);
加长组件(1)包括一个安装座(12),安装座(12)上可拆卸安装有一个承载板(11),安装座(12)前端固接有若干根互相平行的连接杆(123),连接杆(123)前端开有销孔(1231);推车(2)包括一个车架(21),车架(21)下可转动安装有多个车轮(23);安装座(12)可移动连接在车架(21)上方。
2.根据权利要求1所述的AGV装载车加长用的夹推工装,其特征在于:安装座(12)下表面固接有多个互相平行的支撑板(121),车架(21)上安装有多排支撑轮(211),每块支撑板(121)对应一排支撑轮(211),支撑轮(211)的轮面与支撑板(121)的下表面抵接。
3.根据权利要求2所述的AGV装载车加长用的夹推工装,其特征在于:安装座(12)下固接有一块限位板(122),限位板(122)的下缘开有一个限位槽(1221),车架(21)上固接有一块卡板(212),卡板(212)的外部轮廓与限位槽(1221)的槽口形状相匹配,卡板(212)上部卡接在限位槽(1221)内。
4.根据权利要求3所述的AGV装载车加长用的夹推工装,其特征在于:安装座(12)的后端连接有若干个定位环(124),卡板(212)中设有若干个与定位环(124)一一对应的前端定位孔(2121),车架(21)尾部固接有一块辅助板(213),辅助板(213)中设有若干个与定位环(124)一一对应的后端定位孔(2131)。
5.根据权利要求1所述的AGV装载车加长用的夹推工装,其特征在于:车架(21)前端还固接有多根定位杆(214)。
6.根据权利要求1所述的AGV装载车加长用的夹推工装,其特征在于:安装座(12)的后端还固接有若干个拉环(125)。
7.根据权利要求1所述的AGV装载车加长用的夹推工装,其特征在于:车架(21)后端还固接有多根推杆(22)。
8.根据权利要求7所述的AGV装载车加长用的夹推工装,其特征在于:推杆(22)之间通过连杆(221)相连。
9.根据权利要求1所述的AGV装载车加长用的夹推工装,其特征在于:车轮(23)采用带刹车片的万向轮。
10.根据权利要求1所述的AGV装载车加长用的夹推工装,其特征在于:定位环(124)通过一块连接板(120)连接在安装座(12)的后端,连接板(120)通过连接销(1201)可拆卸连接在安装座(12)上,且连接板(120)的上端设有限位凸起(1202)。
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