[发明专利]基于电子警察的交通出行OD矩阵估计系统在审
申请号: | 201911297781.4 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN110910647A | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 高宁波;徐兰花 | 申请(专利权)人: | 江苏智城慧宁交通科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 南京行高知识产权代理有限公司 32404 | 代理人: | 王菊花 |
地址: | 210000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 电子警察 交通 出行 od 矩阵 估计 系统 | ||
本发明公开一种基于电子警察的交通出行OD矩阵估计系统,本发明采用电子警察对交通的车流量进行监控和拍摄,通过统计计算得出装有电子警察路段的不同时间的车流量,对道路的出入口的电子警察对交通的车流量进行统计计算,从而快速得知不同道路的交通车流量情况,本发明基于电子警察通过对道路的出入口车辆的的行驶统计,快速推到出装有电子警察的地区的交通OD矩阵,从而推算该地区的交通情况,由于网络的覆盖,采用电子警察作为基础使得用于OD矩阵推到的数据具有准确性以及时效性,同时采用电子警察进行数据采集,降低人员的工作负担,提高OD矩阵的获得效率。
技术领域
本发明属于交通系统领域,具体是基于电子警察的交通出行OD矩阵估计方法与系统。
背景技术
OD矩阵以所有交通分区按行(起点区)与列(讫点区)排序,以任意两分区之间的居民或车辆出行量(OD量)为元素的矩阵,OD矩阵是源点-终点矩阵的英文缩写,所谓的点其实是一片交通划分的区域,而该矩阵中的数据就是从区域A到区域B的交通流量,其实就是相当于你从一个地方到另外一个地方的路径上的拥堵程度,一般用在交通领域。
OD矩阵是城市交通科学规划和管理工作的基础。最初,OD矩阵是通过大量的交通调查抽样得到的,例如居民出行调查,但由于交通数据量巨大,所以调查统计与分析的工作量和成本十分庞大,随着网络的发展,利用电子警察对通过路段的车流量来推算和估计OD矩阵,不仅快捷方便,同时效率高,成本低廉而且可以根据不同的时间和节假日推断出同一地区交通的不同的时间不同时期的OD矩阵,准确率高。
发明内容
本发明的目的在于提供基于电子警察的交通出行OD矩阵估计方法与系统。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
基于电子警察的交通出行OD矩阵估计系统,包括入口电子警察模块、入口电子警察分析处理模块、入口数据存储模块、出口电子警察模块、出口电子警察分析处理模块、出口数据存储模块、OD数据处理模块、OD矩阵模块以及数据存储中心,所述入口电子警察模块与入口电子警察分析处理模块连接,所述入口电子警察分析处理模块与入口数据存储模块连接,所述入口数据存储模块与OD数据处理模块连接,所述出口电子警察模块与出口电子警察分析处理模块连接,所述出口电子警察分析处理模块与出口数据存储模块连接,所述出口数据存储模块与OD数据处理模块连接,所述OD数据处理模块与OD矩阵模块连接,所述OD矩阵模块与数据存储中心连接;
所述入口电子警察模块用于监控并拍摄经过该路口的所有车辆,并记录车辆车牌号,传输至入口电子警察分析处理模块中;
所述入口电子警察分析处理模块用于对入口电子警察模块传输的信息进行分析并进行分类标号且计数处理,并将分析处理后的数据传输至入口数据存储模块中;
所述入口数据存储模块用于将存储入口电子警察分析处理模块的信息,并将信息用于OD数据处理模块进行调用;
所述出口电子警察模块用于监控并拍摄经过该路口的所有车辆,并记录车辆车牌号,传输至出口电子警察分析处理模块中;
所述出口电子警察分析处理模块用于对出口电子警察模块传输的信息进行分析并进行分类标号且计数处理,并将分析处理后的数据传输至出口数据存储模块中;
所述出口数据存储模块用于将存储出口电子警察分析处理模块的信息,并将信息用于OD数据处理模块进行调用;
所述OD数据处理模块用于调用入口数据存储模块以及出口数据存储模块中的数据,并进行处理分析,从而得出调用的出口电子警察所在路口与调用的入口电子警察所在路口之间路段的车辆情况,并将该情况导入OD矩阵模块中;
所述OD矩阵模块用于利用OD数据处理模块中的数据形成OD矩阵模块数据,并将OD矩阵模块数据传输至数据存储中心;
所述数据存储中心用于存储交通的OD矩阵模块数据。
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