[发明专利]一种汽车空调出风控制机构

权利要求书

1.一种汽车空调出风控制机构，其特征在于：包括

执行器(3)；所述执行器(3)用于提供动力输出；

导风机构；所述导风机构包括上下导风叶片组件(1)和左右导风叶片组件(2)；

传动机构(4)；所述传动机构(4)包括第一传动部(41)、第二传动部(42)、换向组件(44)，所述执行器(3)通过第一传动部带动所述上下导风叶片组件转动，所述执行器通过第二传动部带动所述左右导风叶片组件转动，所述第一传动部(41)或第二传动部(42)传动连接有平面转换组件(43)，所述平面转换组件(43)的输入端作用力和输出端作用力的作用方向相垂直；所述平面转换组件(43)包括第一伞齿轮(431)和与第一伞齿轮(431)相啮合的第二伞齿轮(432)；所述换向组件(44)与所述第一传动部(41)或第二传动部(42)传动连接，所述换向组件(44)包括第二换向齿轮(444)和齿轮框(445)，所述第二伞齿轮(432)与所述第二换向齿轮(444)为双联齿轮，所述第二换向齿轮(444)转动设置于齿轮框(445)内，所述齿轮框(445)左侧内侧设有与所示第二换向齿轮(444)配合的左侧齿(4451)，所述齿轮框(445)右侧内侧设有与所述第二换向齿轮(444)配合的右侧齿(4452)，所述第二换向齿轮(444)为半齿轮，所述齿轮框(445)通过传动组件与所述上下导风叶片组件(1)或所述左右导风叶片组件(2)传动连接；当所述执行器(3)单向转动时，通过换向组件(44)使得所述上下导风叶片组件(1)上下往复转动或者通过换向组件(44)使得所述左右导风叶片组件(2)左右往复转动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风控制机构，其特征在于：所述第一传动部(41)的输出角速度与所述第二传动部(42)的输出角速度之间比例关系为1:2n或2n：1，其中，n为正整数。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风控制机构，其特征在于：所述传动组件包括传动齿轮(446)和与所述传动齿轮(446)啮合的连接齿轮(447)，所述齿轮框(445)的外侧设有与所述传动齿轮(446)相啮合的外侧齿(4453)，所述连接齿轮(447)与所述上下导风叶片组件(1)或所述左右导风叶片组件(2)传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风控制机构，其特征在于：所述执行器(3)的输出端连接有第一输出齿轮(411)，所述第一传动部(41)包括与第一输出齿轮(411)啮合的主动齿轮(412)，所述主动齿轮(412)与所述上下导风叶片组件(1)传动连接；

所述第二传动部(42)包括与第一输出齿轮(411)啮合的第一联动齿轮(421)，所述第一联动齿轮(421)与所述第一伞齿轮(431)为双联齿轮，所述第二伞齿轮(432)通过所述换向组件(44)与所述左右导风叶片组件(2)传动连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车空调出风控制机构，其特征在于：还包括风门(5)，所述第一伞齿轮(431)通过驱动臂(6)与所述风门(5)传动连接，所述第一伞齿轮(431)在一角度范围内旋转时，所述第一伞齿轮(431)与驱动臂(6)联接，以驱动所述风门(5)旋转；而当所述第一伞齿轮(431)旋转超过角度范围时，所述第一伞齿轮(431)与驱动臂(6)断开联接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风控制机构，其特征在于：所述第一传动部(41)包括过渡齿轮(413)、第二联动齿轮(414)，所述第二传动部(42)包括与执行器(3)传动连接的第二输出齿轮(422)；所述执行器(3)通过所述第二输出齿轮(422)与所述左右导风叶片组件(2)传动连接，所述过渡齿轮(413)与所述第二输出齿轮(422)啮合，所述第二联动齿轮(414)与所述过渡齿轮(413)啮合，所述过渡齿轮(413)与所述第一伞齿轮(431)为双联齿轮，所述第二伞齿轮(432)通过所述平面转换组件(43)和所述换向组件(44)与所述上下导风叶片组件(1)传动连接。