[发明专利]一种LNG车载气瓶增压装置

权利要求书

1.一种LNG车载气瓶增压装置，包括：横卧设置的LNG车载气瓶，其特征在于：在LNG车载气瓶的内胆的下方内侧壁上固定设置有加热装置，所述的加热装置包括：带温度传感器的加热元件，加热元件通过支撑件固定于内胆的下方内侧壁上；加热装置的电源线及信号线通过LNG车载气瓶瓶口处的分配器引至瓶外。

2.根据权利要求1所述的一种LNG车载气瓶增压装置，其特征在于：加热装置位于LNG车载气瓶的内胆的下方内侧壁中部。

3.根据权利要求1或2所述的一种LNG车载气瓶增压装置，其特征在于：在LNG车载气瓶的内胆的下方内侧壁上固定设置有气体收集罐，在气体收集罐下部侧壁上开设有至少一个进液孔，在气体收集罐顶部开设有与气体收集罐内腔连通的连接孔，气体导管竖向设置于内胆中，且气体导管下端管口与气体收集罐顶部的连接孔密封连通，气体导管上端管口与内胆的上方内侧壁固定连接，在气体导管上部侧壁上开设有至少一个出气孔；加热装置固定设置于气体收集罐罐底，加热装置的电源线及信号线穿过气体导管上的其中一个出气孔后、通过LNG车载气瓶瓶口处的分配器引至瓶外。

4.根据权利要求3所述的一种LNG车载气瓶增压装置，其特征在于：气体收集罐的罐底敞开形成敞开口，敞开口与内胆的内侧壁固定连接，加热装置固定于气体收集罐底部的内胆的内侧壁上。

5.根据权利要求3所述的一种LNG车载气瓶增压装置，其特征在于：在气体收集罐下部、两侧相对的侧壁上分别设置有至少一个进液孔。

6.根据权利要求3所述的一种LNG车载气瓶增压装置，其特征在于：在气体收集罐下部、两侧相对的侧壁上分别设置有一个进液孔，二个进液孔均为拱形门框形状的通孔。

7.根据权利要求1或2所述的一种LNG车载气瓶增压装置，其特征在于：在LNG车载气瓶瓶外设置有控制装置，加热装置的电源线及信号线通过LNG车载气瓶瓶口处的分配器引至瓶外后与控制装置相连接；在LNG车载气瓶中还设置有检测内胆压力的压力传感器，压力传感器的信号线与控制装置相连接，液化天然气汽车的点火开关与控制装置相连接；控制装置能根据点火开关的状态、压力传感器检测的压力值、温度传感器检测的温度值控制使加热装置通电加热或不通电，具体如下：

液化天然气汽车的点火开关处于未启动状态时，控制装置控制使加热装置断电，不对LNG车载气瓶的内胆中的低温液体进行加热，增压装置停止工作；

当通过钥匙启动点火开关或无钥匙启动点火开关后，控制装置根据压力传感器检测的压力值、温度传感器检测的温度值进行实时判断：

若压力传感器检测的压力值超过控制装置的设定压力值，则控制装置控制使加热装置断电，不对LNG车载气瓶的内胆中的低温液体进行加热，增压装置停止工作；

若温度传感器检测的温度值超过控制装置的设定温度值，则控制装置控制使加热装置断电，不对LNG车载气瓶的内胆中的低温液体进行加热，增压装置停止工作；

若压力传感器检测的压力值和温度传感器检测的温度值均未超过控制装置的设定值，则控制装置控制使加热装置通电，对LNG车载气瓶的内胆中的低温液体进行加热，增压装置运行。

8.根据权利要求3所述的一种LNG车载气瓶增压装置，其特征在于：在LNG车载气瓶瓶外设置有控制装置，加热装置的电源线及信号线通过LNG车载气瓶瓶口处的分配器引至瓶外后与控制装置相连接；在LNG车载气瓶中还设置有检测内胆压力的压力传感器，压力传感器的信号线与控制装置相连接，液化天然气汽车的点火开关与控制装置相连接；控制装置能根据点火开关的状态、压力传感器检测的压力值、温度传感器检测的温度值控制使加热装置通电加热或不通电，具体如下：

液化天然气汽车的点火开关处于未启动状态时，控制装置控制使加热装置断电，不对LNG车载气瓶的内胆中的低温液体进行加热，增压装置停止工作；

当通过钥匙启动点火开关或无钥匙启动点火开关后，控制装置根据压力传感器检测的压力值、温度传感器检测的温度值进行实时判断：

若压力传感器检测的压力值超过控制装置的设定压力值，则控制装置控制使加热装置断电，不对LNG车载气瓶的内胆中的低温液体进行加热，增压装置停止工作；

若温度传感器检测的温度值超过控制装置的设定温度值，则控制装置控制使加热装置断电，不对LNG车载气瓶的内胆中的低温液体进行加热，增压装置停止工作；

若压力传感器检测的压力值和温度传感器检测的温度值均未超过控制装置的设定值，则控制装置控制使加热装置通电，对LNG车载气瓶的内胆中的低温液体进行加热，增压装置运行。