[发明专利]一种地铁换乘站站厅的火灾通风排烟方法有效
申请号: | 201911303473.8 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN110940041B | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 史聪灵;丁伟;吕敬民;李建;车洪磊;任飞 | 申请(专利权)人: | 中国安全生产科学研究院 |
主分类号: | F24F11/34 | 分类号: | F24F11/34;F24F11/35;F24F11/64;F24F11/65;F24F7/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 麻雪梅 |
地址: | 100012 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 换乘 站站 火灾 通风 方法 | ||
1.一种地铁换乘站站厅的火灾通风排烟方法,其特征在于,
包括启动预设排烟送风模式对发生火灾的站厅公共区进行排烟:
S1,开启发生火灾站厅的站厅公共区排烟系统;
S2,同时关闭未发生火灾站厅的站厅公共区排烟系统、站厅公共区送风系统及站台的站台公共区送风系统;
或者,开启未发生火灾站厅的站厅公共区排烟系统与站台的站台公共区送风系统当中的至少一种;
或者,开启未发生火灾站厅的站厅公共区送风系统,关闭未发生火灾站厅的站厅公共区排烟系统;
各个所述站厅之间及所述站厅与所述站台之间通过换乘通道相连通,所述站台为岛式结构,并设置在所述站厅的下层;各个所述站厅设有乘客出入口,所述站厅公共区排烟系统的风口设置在所述站厅公共区的顶部;
所述站厅包括第一站厅和第二站厅,所述站台包括第一站台和第二站台;所述第一站厅与所述第一站台之间、及所述第二站厅与所述第二站台之间均通过相应的所述换乘通道相连通;
所述预设排烟送风模式进一步包括第一排烟模式;所述第一排烟模式的操作包括:在所述第一站厅的站厅公共区发生火灾时,开启所述第一站厅的站厅公共区排烟系统,关闭所述第二站厅的站厅公共区排烟系统;同时关闭所述第一站台与所述第二站台的站台公共区送风系统,或者开启所述第一站台与所述第二站台当中至少一个的站台公共区送风系统;
所述预设排烟送风模式进一步包括第二排烟模式;所述第二排烟模式的操作包括:在所述第一站厅的站厅公共区发生火灾时,开启所述第一站厅的站厅公共区排烟系统,开启所述第二站厅的站厅公共区排烟系统;同时关闭所述第一站台与所述第二站台的站台公共区送风系统,或者开启所述第一站台与所述第二站台当中至少一个的站台公共区送风系统;
所述预设排烟送风模式进一步包括第三排烟模式;所述第三排烟模式的操作包括:在所述第一站厅的站厅公共区发生火灾时,开启所述第一站厅的站厅公共区排烟系统,开启所述第二站厅的站厅公共区送风系统,关闭所述第二站厅的站厅公共区排烟系统;同时关闭所述第一站台与所述第二站台的站台公共区送风系统,或者开启所述第一站台与所述第二站台当中至少一个的站台公共区送风系统。
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