[发明专利]一种汽车逃生装置在审
申请号: | 201911304092.1 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN110877594A | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 刘瑞;万涛;张小亚 | 申请(专利权)人: | 芜湖昌泰网络科技有限公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02;A62B3/00 |
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地址: | 241200 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 逃生 装置 | ||
1.一种汽车逃生装置,其特征在于:包括底板(1),所述底板(1)的尾部设置凸台(11),所述凸台(11)与底板(1)转轴连接,所述凸台(11)的前端铰接有锤杆(2),所述锤杆(2)与凸台(11)的铰接端设置复位弹簧(12),所述锤杆(2)的自由端设置插槽(21),所述插槽(21)的内侧设置滑槽(22),所述滑槽(22)内设置磁块(23),所述磁块(23)与滑槽(22)滑动连接,所述滑槽(22)的两端设置磁性层(24),所述磁性层(24)与磁块(23)磁吸连接,所述插槽(21)内插接连杆(25),所述连杆(25)的尾部与磁块(23)连接固定,所述连杆(25)的前端固定设置锤头(26),所述底板(1)的前端固定设置侧板(3),一侧的侧板(3)上穿设有T型杆(31),所述T型杆(31)与侧板(3)通过弹簧(32)连接固定,所述T型杆(31)的内侧一端压紧于连杆(25)的顶部。
2.根据权利要求1所述的汽车逃生装置,其特征在于:所述底板(1)上设置安装孔(13)。
3.根据权利要求1所述的汽车逃生装置,其特征在于:所述底板(1)对应锤头(26)一端固定设置限位板(14)。
4.根据权利要求3所述的汽车逃生装置,其特征在于:所述侧板(3)的内侧设置夹紧垫(33),所述夹紧垫(33)与锤头(26)紧接触。
5.根据权利要求3所述的汽车逃生装置,其特征在于:所述复位弹簧(12)采用扭簧。
6.根据权利要求1所述的汽车逃生装置,其特征在于:所述锤杆(2)的外侧设置防滑套(27)。
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