[发明专利]一种车内顶灯控制电路有效
申请号: | 201911304808.8 | 申请日: | 2019-12-17 |
公开(公告)号: | CN110996436B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 李祥兵;王坦;王春才;赵晓茹;彭丽;曾文娟 | 申请(专利权)人: | 神龙汽车有限公司 |
主分类号: | H05B45/14 | 分类号: | H05B45/14 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿;刘代乐 |
地址: | 430056 湖北省武汉市沌口武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 顶灯 控制电路 | ||
1.一种车内顶灯控制电路,其特征在于:包括车身电脑、顶灯MCU、信号选择器A和信号选择器B,所述车身电脑用于接收车门控制信号CMD_PLAF和ACC信号并将所述车门控制信号CMD_PLAF和ACC信号发送至顶灯MCU,所述信号选择器A和信号选择器B的信号输出端均与车内顶灯的LED正极连接,所述顶灯MCU的车门控制信号输出端CMD_LED_SPOT与信号选择器A的控制信号接收端连接,所述顶灯MCU的ACC信号输出端ACC_MCU与信号选择器B的控制信号接收端连接;
还包括电容触摸开关,所述电容触摸开关的信号输出端与顶灯MCU的感知引脚Antenna连接,所述顶灯MCU的感知引脚Antenna接收到信号时,控制车内顶灯点亮;
所述顶灯MCU接收到ACC信号,未接收到车门控制信号CMD_PLAF时,通过ACC信号驱动车内顶灯开启;
所述顶灯MCU接收到车门控制信号CMD_PLAF,未接收到ACC信号时,通过车门控制信号CMD_PLAF驱动车内顶灯开启;
所述顶灯MCU未接收到ACC信号,且未接收到车门控制信号CMD_PLAF时,车内顶灯熄灭;
所述顶灯MCU同时接收到ACC信号和车门控制信号CMD_PLAF时,通过车门控制信号CMD_PLAF驱动车内顶灯开启。
2.根据权利要求1所述的一种车内顶灯控制电路,其特征在于:还包括供电电路,所述供电电路包括电容C8、C9、C11、C12和稳压二极管D4,所述电容C8、C9串联,所述电容C8一端连接顶灯MCU的VCC端,所述电容C9接地,所述稳压二极管D4连接在顶灯MCU的VCC端与地之间,所述电容C11、C12并联在顶灯MCU的VCC端与地之间,所述电容C8、C9和稳压二极管D4形成顶灯MCU的电源稳压电路。
3.根据权利要求1所述的一种车内顶灯控制电路,其特征在于:所述车身电脑的ACC信号输出端与顶灯MCU的ACC信号接收端之间设置有滤波电路,所述滤波电路包括电容C10、电阻R11、R12和齐纳二极管D7,所述电容C10和电阻R11并联在顶灯MCU的ACC信号接收端,所述电容C10的另一端接地,所述齐纳二极管D7和电阻R12并联在电阻R11的另一端,所述齐纳二极管D7的负极和电阻R12接地。
4.根据权利要求1所述的一种车内顶灯控制电路,其特征在于:还包括分压电路,所述分压电路包括电阻R7~R9和电容C7,所述电阻R7和R8串联,所述电阻R7一端与车内顶灯的LED正极连接,所述电阻R8一端接地,所述电容C7和电阻R9串联,所述电容C7一端与车内顶灯的LED正极连接,所述电阻R9一端接地,所述车内顶灯的LED负极与电阻R7和R8之间、电容C7和电阻R9之间连接。
5.根据权利要求1所述的一种车内顶灯控制电路,其特征在于:所述顶灯MCU为芯片S810F8A。
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