[发明专利]用于车门的门把手组件

说明书

本发明涉及一种用于车门的门把手组件(1)，该门把手组件包括：‑第一把手杆(2)以及‑第一枢转轴线(5)，该第一枢转轴线在竖直方向上延伸并且第一把手杆(2)能够围绕该第一枢转轴线在第一旋转方向上从非使用位置枢转到使用位置，其中该门把手组件(1)具有第二把手杆(3)以及第二枢转轴线(6)，第二枢转轴线在竖直方向上延伸并且第二把手杆(3)能够围绕第二枢转轴线在第二旋转方向上从非使用位置枢转到使用位置，其中该第二旋转方向与该第一旋转方向相反。

技术领域

本发明涉及一种用于车门的门把手组件，该门把手组件包括第一把手杆以及第一枢转轴线，该第一枢转轴线在竖直方向上延伸并且第一把手杆能够围绕该第一枢转轴线在第一旋转方向上从非使用位置枢转到使用位置。

背景技术

从现有技术中已知许多不同实施方式的门把手组件，使用者借助于门把手组件可以选择性地打开或关闭车门。先前已知的门把手组件例如包括把手杆或把手支架，使用者可以通过施加拉力来操纵该把手杆或把手支架，以便能够解锁并且随后打开与该门把手组件相关联的、处于其闭合位置的车门。

从DE 10 2017 126 254 A1中已知一种用于机动车辆的推拉门的门把手组件，该门把手组件具有可以选择性地向两个彼此相反的方向枢转的把手杆。该把手杆在第一枢转位置被枢转成使得使用者可以握住该把手杆的第一末端。该把手杆在第二枢转位置被枢转成使得使用者可以握住该把手杆的与该第一末端对置的第二末端。通过这两个可能的枢转位置可以使打开或关闭该推拉门变得简单。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种开篇所述类型的用于车门的门把手组件，该门把手组件使得能够以简单的方式用双手操作该门把手组件。

该目的的解决方案提供了一种开篇所述类型的具有权利要求1的特征部分所述特征的门把手组件。从属权利要求涉及本发明的有利改进方案。

根据本发明的门把手组件的特征在于，该门把手组件具有第二把手杆以及第二枢转轴线，第二枢转轴线在竖直方向(即高度方向)上延伸，第二把手杆能够围绕第二枢转轴线在第二旋转方向上从非使用位置枢转到使用位置，其中该第二旋转方向与该第一旋转方向相反。由于可以将这两个把手杆在两个彼此相反的旋转方向上以反向的方式从非使用位置向该使用位置(使用者在该使用位置可以握住所涉及的把手杆)枢转，使用者可以以简单并且舒适的方式用双手操作该门把手组件，其方式为：选择性地要么将第一把手杆枢转到其使用位置，要么将第二把手杆枢转到其使用位置。只要未设置其他的解锁机构，在这两个把手杆中的每个把手杆的使用位置中，可以解锁并且随后打开与该门把手组件相关联的车门。因此，在此提出的门把手组件使得能够以有利的方式用双手来操作，并且适用于常规的车门(其借助于对应的铰链组件被铰接在车身处)并且此外还适用于推拉门。

为了给门把手组件赋予视觉上和谐的外观，在有利的实施方式中提出，这些把手杆被成形为使得它们在该门把手组件的可见侧上形成二维轮廓，该轮廓相对于该门把手组件的可见侧上的中心点具有180°旋转对称性。

在有利的改进方案中存在如下可能性，这两个把手杆中的每个把手杆具有：操纵区段，通过操纵操纵区段，该把手杆能够枢转到其使用位置；以及把手区段，用户在把手区段处可以抓握该把手杆。由此，能够实现简单并且直观地操作该门把手组件。优选地，这些操纵区段可以被设计用于压力操纵，该压力操纵能够实现特别简单地操作该门把手组件。这些操纵区段在其外侧可以在视觉上和/或触觉上被实施成可以以适合的方式对用户发出信号：通过操纵这些操纵区段可以将这些把手杆转移到其对应的使用位置。

在优选的实施方式中提出，在该门把手组件的非使用位置中，第一把手杆的操纵区段与第二把手杆的把手区段齐平，第二把手杆的操纵区段与第一把手杆的把手区段齐平。由此，在该门把手组件的非使用位置中(在非使用位置处，没有任何一个把手杆向外枢转到其使用位置)创造了该门把手组件的视觉上和谐的外观。这两个把手杆在该实施方式中优选以表面齐平的方式相互封闭/闭合。