[发明专利]一种公铁两用桥的吊杆安装、张拉施工方案在审
申请号: | 201911308587.1 | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN111206505A | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 方继;张时利;董燕囡;梁崇双;李荣浩;刘瑜;曹晗;丁仕洪;邢文彬;伍超然;阮蔚平;易中楼;王雨舟 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团有限公司;中铁四局集团钢结构建筑有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D19/14;E01D11/02 |
代理公司: | 合肥国和专利代理事务所(普通合伙) 34131 | 代理人: | 孙永刚 |
地址: | 230023 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 两用 吊杆 安装 施工 方案 | ||
1.一种公铁两用桥的吊杆安装、张拉施工方案:包括以下步骤吊杆安装前准备、机具布置第四跨加劲弦吊杆安装及张拉、第三跨加劲弦吊杆安装及张拉、第二跨加劲弦吊杆安装及张拉、第一跨加劲弦吊杆安装及张拉、内力调整、吊杆安装完成;具体包括以下步骤:
步骤一:顶推就位后,安装第四跨加劲弦吊杆,并对该跨吊杆内力进行张拉调整,该跨吊杆标号位置;
第四跨吊杆安装及张拉分为以下6小步:
(1)拆除G26、G27、G30、G31处临时吊杆;
(2)安装G25、G32处吊杆并初张50kN,初张完成后立即进行二次张拉,总张拉力为320kN;
(3)安装G28、G29处吊杆并初张50kN,初张完成后立即进行二次张拉,总张拉力为360kN;
(4)安装G26、G31处吊杆并初张50kN,初张完成后立即进行二次张拉,总张拉力为240kN;
(5)安装G27、G30处吊杆并初张50kN,初张完成后立即进行二次张拉,总张拉力为110kN;
(6)调整第四跨内吊杆内力至设计值,吊杆设计;
步骤二:安装第三跨加劲弦吊杆,并对该跨吊杆内力进行张拉调整,该跨吊杆标号位置;
第三跨吊杆安装及张拉分为以下6小步:
(1)拆除G18、G19、G22、G23处临时吊杆;
(2)安装G17、G24处吊杆并初张50kN,初张完成后立即进行二次张拉,总张拉力为455kN;
(3)安装G20、G21处吊杆并初张50kN,初张完成后立即进行二次张拉,总张拉力为520kN;
(4)安装G18、G23处吊杆并初张50kN,初张完成后立即进行二次张拉,总张拉力为390kN;
(5)安装G19、G22处吊杆并初张50kN,初张完成后立即进行二次张拉,总张拉力为210kN;
(6)调整第一跨内吊杆内力至设计值,吊杆设计;
步骤三:安装第二跨加劲弦吊杆,并对该跨吊杆内力进行张拉调整,该跨吊杆标号位置;
吊杆安装及张拉分为以下6小步:
(1)拆除G10、G11、G14、G15处临时吊杆;
(2)安装G9、G16处吊杆并初张50kN,初张完成后立即进行二次张拉,总张拉力为455kN;
(3)安装G12、G13处吊杆并初张50kN,初张完成后立即进行二次张拉,总张拉力为520kN;
(4)安装G10、G15处吊杆并初张50kN,初张完成后立即进行二次张拉,总张拉力为390kN;
(5)安装G11、G14处吊杆并初张50kN,初张完成后立即进行二次张拉,总张拉力为210kN;
(6)调整第二跨内吊杆内力至设计值;
步骤四:安装第一跨加劲弦吊杆,并对该跨吊杆内力进行张拉调整,该跨吊杆标号位置;
吊杆安装及张拉分为以下5小步:
(1)拆除G2、G3、G6、G7处临时吊杆;
(2)安装G1、G8处吊杆并初张50kN,初张完成后立即进行二次张拉,总张拉力为320kN;
(3)安装G4、G5处吊杆并初张50kN,初张完成后立即进行二次张拉,总张拉力为360kN;
(4)安装G2、G7处吊杆并初张50kN,初张完成后立即进行二次张拉,总张拉力为240kN;
(5)安装G3、G6处吊杆并初张50kN,初张完成后立即进行二次张拉,总张拉力为110kN;
(6)调整第四跨内吊杆内力至设计值;
步骤五:根据全桥吊杆内力测量值,进行全桥吊杆内力最终调整,保证吊杆内力与设计设计值吻合。
2.如权利要求1所述的公铁两用桥的吊杆安装、张拉施工方案,其特征在于:其中所述的吊杆张拉装置包括:小型千斤顶、加载梁、张拉梁、张拉杆、连接耳板及桥面预留台座;
所述的吊杆张拉装置使用方法:加载梁采用钢板制作,张拉时安装在吊杆下端的连接接头上方,采用抱箍形式夹紧合金钢吊杆,采用螺栓连接成整体,张拉梁采用钢板制作,设计为空心式,便于张拉完成后吊杆销轴的安拆,与主桁上的预留台座之间采用高强螺栓连接,穿心千斤顶放置在加载梁上方,通过张拉杆连接张拉梁实现吊杆张拉。
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