[发明专利]气门嘴和带有气门嘴的车轮

权利要求书

1.一气门嘴，适用于一轮毂，其中所述轮毂具有一装配通孔，所述装配通孔贯穿所述轮毂的一内壁和一外壁，其特征在于，所述气门嘴包括：

一气门嘴本体，其中所述气门嘴本体具有一进气口和允许被连通于所述进气口的一出气口；和

一第一限位件，其中所述第一限位件被安装于所述气门嘴本体，所述气门嘴本体和所述第一限位件以所述出气口朝向所述装配通孔的方式穿过所述轮毂的所述内壁和所述外壁，所述气门嘴本体和所述第一限位件被保持于所述轮毂的所述装配通孔，所述第一限位件能够阻止所述气门嘴本体离开所述装配通孔。

2.根据权利要求1所述的气门嘴，其中所述气门嘴本体包括一气门嘴主体和延伸于所述气门嘴主体的一阻挡部，所述第一限位件具有一安装通孔，所述气门嘴主体被保持于所述第一限位件的所述安装通孔，所述阻挡部被保持于所述第一限位件的一侧。

3.根据权利要求2所述的气门嘴，其中所述第一限位件在膨胀后被保持于所述轮毂的所述装配通孔。

4.根据权利要求3所述的气门嘴，其中所述第一限位件具有弹性。

5.根据权利要求4所述的气门嘴，其中所述第一限位件的横截面尺寸和所述气门嘴本体的所述阻挡部的尺寸小于所述轮毂的所述装配通孔的尺寸，发生形变后的所述第一限位件的横截面尺寸大于所述轮毂的所述装配通孔的尺寸。

6.根据权利要求4所述的气门嘴，其中所述气门嘴本体的所述阻挡部具有一第一装配端和相对于所述第一装配端的一第二装配端，所述第二装配端靠近所述出气口，沿所述第一装配端至所述第二装配端的方向，所述阻挡部的横截面逐渐增大，所述阻挡部的所述第一装配端的横截面的尺寸小于所述第一限位件的所述安装通孔的尺寸，所述阻挡部的所述第二装配端的横截面的尺寸大于所述第一限位件的所述安装通孔的尺寸。

7.根据权利要求4所述的气门嘴，其中所述第一限位件包括一保持部和一限位部，其中所述限位部具有一第一限位端和相对于所述第一限位端的一第二限位端，其中所述第一限位端被连接于所述保持端，所述阻挡部被保持于所述第二限位端一侧，沿所述第一限位端至所述第二限位端的方向，所述限位部的横截面逐渐减小，所述第一限位端的横截面尺寸大于所述轮毂的所述装配通孔的尺寸，所述第二限位端的横截面尺寸小于所述装配通孔的尺寸，所述限位部具有弹性。

8.根据权利要求3所述的气门嘴，其中所述第一限位件包括一保持部和一限位部，其中所述限位部位于所述保持部和所述气门嘴本体的所述阻挡部之间，所述限位部的长度大于所述轮毂的所述装配通孔的直径，所述限位部的宽度小于所述轮毂的所述装配通孔的直径。

9.根据权利要求2至8任一所述的气门嘴，进一步包括一第二限位件，其中第二限位件被安装于所述气门嘴主体，所述第一限位件被保持于所述第二限位件和所述气门嘴本体的所述阻挡部之间。

10.根据权利要求9所述的气门嘴，其中所述第二限位件具有弹性。

11.根据权利要求10所述的气门嘴，其中所述第一限位件和所述第二限位件为一体式结构或分体式结构。

12.根据权利要求9所述的气门嘴，进一步包括一紧固件，其中所述紧固件被安装于所述气门嘴主体，所述第二限位件位于所述紧固件和所述第一限位件之间。

13.根据权利要求12所述的气门嘴，进一步包括一辅助件，其中所述辅助件被安装于所述气门嘴主体，所述辅助元件被保持于所述紧固件和所述第二限位件之间。