[发明专利]减速器及车辆在审

专利信息
申请号: 201911312713.0 申请日: 2019-12-18
公开(公告)号: CN112240382A 公开(公告)日: 2021-01-19
发明(设计)人: 骆平原;熊亮;王亚东 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04
代理公司: 北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙) 11446 代理人: 郝文博;刘兴
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 减速器 车辆
【权利要求书】:

1.一种减速器,其特征在于,包括:

壳体,内部为空腔,底部设有出油口;

齿轮组,包括多个齿轮,位于所述空腔中;

油腔筋板,在所述空腔内形成密闭的油腔,所述油腔筋板上设有进油口和喷油口,所述喷油口的喷油方向指向所述齿轮组;

油泵,所述油泵的进油口连接所述壳体上的出油口,所述油泵的出油口连接所述油腔筋板上的进油口。

2.根据权利要求1所述减速器,其特征在于,在竖直方向上,所述油腔由所述空腔的顶端延伸至所述空腔的中部。

3.根据权利要求2所述减速器,其特征在于,所述油腔的底端位于所述齿轮组中一侧齿轮的下方。

4.根据权利要求1所述减速器,其特征在于,所述喷油口的数量为多个。

5.根据权利要求4所述减速器,其特征在于,所述喷油口的数量与所述齿轮的数量相对应。

6.根据权利要求4所述减速器,其特征在于,所述喷油口的喷油方向使喷出的润滑油助推对应齿轮的旋转。

7.根据权利要求1所述减速器,其特征在于,还包括过滤器,所述油泵的出油口连接所述过滤器的进油口,所述过滤器的出油口连接所述油腔筋板上的进油口。

8.根据权利要求7所述减速器,其特征在于,还包括冷却器,所述过滤器的出油口连接所述冷却器的进油口,所述冷却器的出油口连接所述油腔筋板上的进油口。

9.根据权利要求1所述减速器,其特征在于,所述壳体的底部设置有集油凹面,所述壳体上的出油口位于所述集油凹面的最低处。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的减速器。

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