[发明专利]一种基于WiFi探针的公交精准OD数据的采集系统及方法

权利要求书

1.一种基于WiFi探针的公交精准OD数据的采集系统，其特征在于，该系统包括云端服务器、车载终端、WiFi探针A、开关门信号装置，

所述车载终端和所述WiFi探针A电连接，均安装在公交车内，WiFi探针A采集公交车内乘客MAC地址，并传输给车载终端，车载终端向云端服务器无线传输车内乘客MAC地址及其时间；

所述车载终端与开关门信号装置电连接，车载终端的GPS模块获取到公交车开门时的GPS位置及其时间，并上传云端服务器；

车载终端根据开关门信号，触发WiFi探针A是否停止或开启采集MAC地址，当为开门信号时，WiFi探针A停止采集车内乘客的MAC地址，当为关门信号时，WiFi探针A开启采集车内乘客的MAC地址；

所述云端服务器用于分析得到客流OD数据，具体为：

把所述GPS位置与与公交线网中的站点匹配，

对同一车载终端上传的数据，相邻两个站点的关、开门信号之间采集的MAC地址集合记为D，具体为，

针对车辆依次经过的任相邻三个站点A、B、C，在站点A的关门信号与站点B的开门信号之间采集的MAC地址集合记为D1，在站点B的关门信号与站点C的开门信号之间采集的MAC地址集合记为D2，即站点B的所有上车乘客的MAC地址集合为D2-D1，站点B的所有下车乘客的MAC地址集合为D1-D2，对于首站，首站与其下一站的开门信号之间采集的MAC地址集合即为首站上车乘客的MAC地址集合，对于末站，末站与其上一站的关门信号之间采集的MAC地址集合即为末站下车乘客的MAC地址集合；

根据同一MAC地址关联上车乘客和下车乘客，得到客流OD数据，即得到唯一MAC地址标识的某乘客某时从某站点出发，又于某时在某站点到达；根据同一车载终端的数据可以得到单线路客流OD，根据不同车载终端的数据可以得到跨线路客流OD。

2.根据权利要求1所述的一种基于WiFi探针的公交精准OD数据的采集系统，其特征在于，所述开关门信号装置可以替换为车载终端内部的开关门检测模块。

3.根据权利要求1所述的一种基于WiFi探针的公交精准OD数据的采集系统，其特征在于，所述相邻两个站点的关、开门信号之间采集的MAC地址集合记为D，具体为过滤掉被采集到次数小于总次数的0～90％的MAC地址，剩余的MAC地址集合记为D。

4.根据权利要求1所述的一种基于WiFi探针的公交精准OD数据的采集系统，其特征在于，该系统还包括站台终端和WiFi探针B，

所述站台终端和WiFi探针B分别安装在公交站台处，WiFi探针B采集站台乘客MAC地址，其采集范围可覆盖所在站台的整个区域，站台终端和WiFi探针B电连接，WiFi探针B通过站台终端向云端服务器无线传输站台乘客MAC地址及其时间、站点；

所述云端服务器用于分析得到客流OD数据，还包括对上、下车乘客的MAC地址集合进行过滤，具体为：

根据某站点开门时间之前0～3min内的MAC地址集合M1，某站点开门时间之后0～3min内的MAC地址集合M2，得到：

站点B的所有上车乘客的MAC地址为集合D2-D1，且(D2-D1)∈(M1-M2)，站点B的所有下车乘客的MAC地址为集合D1-D2，且(D1-D2)∈(M2-M1)，对于首站，首站上车乘客的MAC地址集合为：首站与其下一站的开门信号之间采集的MAC地址集合，且∈首站站台的M1；对于末站，末站下车乘客的MAC地址集合为：末站与其上一站的关门信号之间采集的MAC地址集合，且∈末站站台的M2。

5.根据权利要求4所述的一种基于WiFi探针的公交精准OD数据的采集系统，其特征在于，所述WiFi探针B通过站台终端向云端服务器无线传输站台乘客MAC地址及其时间、站点，具体为：站台终端从云端服务器获取到公交车在本站的开门时间，并将WiFi探针B采集到的开门时间前、后0～3min内的站台MAC地址集合，连同站点，通过站台终端向云端服务器无线传输。