[发明专利]一种高速铁路墩身吊栏安装自动升降操作平台施工方法

权利要求书

1.一种高速铁路墩身吊栏安装自动升降操作平台施工方法，其特征在于：利用无人机牵引尼龙绳翻越墩顶；尼龙绳牵引载人小车钢绳翻越墩顶，并将其一端固定在墩底，另一端与载人小车提升机连接；利用载人小车将工人及顶架部件运送至墩顶，在墩顶安装固定顶架，固定顶架与地面作业平台用钢丝绳连接，操作平台四组同步提升机将操作平台提升至安装位置；施工工艺流程：平整场地→载人小车安装就位→顶架安装→提升钢丝绳安装→操作平台组装→提升至墩顶→墩身预埋件清理及修复→调整、锚固、焊接吊篮支撑角钢→焊接部位防腐处理→铺设步板，具体为；

步骤1，原地面处理；清除施工场地内杂物，对地面大致找平以便操作平台拼装；

步骤2，载人小车安装就位；用无人机牵引尼龙绳翻越墩顶；再用尼龙绳牵引载人小车的钢绳翻越墩顶，并将其一端固定在墩底，另一端与载人小车提升机连接；

步骤3，顶架安装；利用载人小车将工人及顶架部件运送至墩顶，利用垫石预留锚栓孔安装固定顶架；

固定顶架端部的操作平台提升机钢绳、安全锁定钢绳、操作工防坠器；

并将三组钢绳的另一端放落至地面；

步骤4，操作平台组装；墩帽有多种型号大小不一，为便于操作台的通用性，操作台设计为可伸缩调节型；

伸缩部位为套管定位，在运行到上端施工位置时，用紧线器或葫芦收紧锁定即可；操作台被设计制作成A、B两种型号，互成对称的各4组共8个部件；

①、为减轻施工人员的劳动强度，部件采用不锈钢和铝合金高强度的轻质型材制作；现场转运、拆装，都可人工作业；

②、各部件现场组装时，用锁销和快速联结螺栓拼接成一体；因为墩柱柱体是上小下大的稳定结构，转角部件与转角部件、直线段部件与直线段部件之间均设可伸缩调节的套管结构；

在地面拼装时，间距调大，以适应墩柱底部较大的断面尺寸，靠滑动轴及套管安全地连为一体，靠近墩柱的内圈设4组导向轮及锁紧机构；随着平台的升高，墩柱水平断面越来越小，借助平台重量的向心水平分力，也可人工用紧绳器收缩，平台伸缩缝会自行收紧，当平台升到安装操作位置时，锁紧套管，并调节平台内圈的锁紧机构，稳定平台，即可安装吊篮作业了；

步骤5，提升操作平台；操作平台设4套同步提升机；

提升机为国内很成熟的标准构件，随机配有同步器、限位开关、防坠器，高效安全；

将在地面组装好的操作平台与顶架的各钢绳连接，安装人员及待安装的角钢支架、护栏构件及安装机具在平台就位，人员系好防坠安全带，四组同步提升机将操作平台提升至安装位置；

步骤6，吊栏安装；吊栏构件采用厂家集中弯制，现场安装；吊篮安装前检查墩身预埋U型螺栓、踏步预埋圆钢平面位置是否准确，螺栓丝扣有无损坏；在确定预埋件位置准确后进行吊栏安装；吊栏安装结束后对焊接部位进行二次防腐处理；

步骤7，步板安装；步板采用预制场集中预制，运输至现场安装；步板安装后步板间间隙采用砂浆进行填充。